无人驾驶汽车技术专利申请

当时甚至有业内人士爆料，为了组建团队，苹果甚至不惜重金从特斯拉等公司挖人才。

2016?2008年，特斯拉CEO马斯克爆料称，苹果内部已经开展了一项名为“泰坦”的造车项目。同时他也表示，大量电动车相关的人才都被苹果挖走了，不可能只生产手机。

从哪里？2017?从2006年开始，苹果的重点从“造车”转向了“自动驾驶”。也是在这一年，库克公开承认了苹果正在研发自动驾驶技术的事实。与此同时，苹果宣布与汽车相关的专利技术也在逐年增加。

近日，美国苹果公司的“泰坦”项目最近向美国专利商标局(U.S？专利？然后呢。商标？Office)提交了一份专利申请，内容是为自动驾驶车辆提供变道时的安全解决方案。

一时间，苹果造车的消息传遍了整个行业。那么，苹果的iCar会是一款什么样的车呢？

从苹果公布的专利技术来看，主要涉及车辆外形设计、车内驾驶舱和自动驾驶技术。？

首先，在车辆设计上，体现了苹果的人性化。除了传统的开门模式外，还可以在狭窄的停车位或车辆靠近的外部环境中，基于车身传感器数据的自适应定位，以滑动的方式打开车门。

(环境适应门)

同样改变的还有车外的保险杠。与传统的固定式不同，如果发生车辆碰撞事故，苹果车的保险杠可以根据碰撞情况进行更换，以吸收冲击力，避免损坏车辆。？

由于可充气结构，当车辆碰撞时，膨胀的保险杠可以延伸。20-160mm吸收冲击力，避免损坏车辆。同时根据被撞物体的不同，保险杠前端做出不同的反应，以减少碰撞对车内乘客的冲击。

有变形效果的弹性保险杠？

在机舱里，苹果对安全性的改进比比皆是。

与普通车辆不同，自动驾驶汽车的内部座椅布局也不尽相同。苹果重新设计了安全气囊，不仅在侧窗有一个充气屏障，还在驾驶舱顶部或安全带中安装了一个安全气囊。

其次，在自动驾驶环节，苹果已经申请了两项自动驾驶汽车的神经网络控制专利。这项技术可用于多任务输出，包括变道、观察行人、运动控制等。要知道，苹果早已将人工智能应用于其手机、平板电脑等设备。？

在自动驾驶汽车中，乘客只需结合手势和语音就能把车停在相应的位置。如果位置精度不好，还可以使用iPhone的虚拟摇杆进行微调。

(苹果汽车驾驶舱假想图)

此外，乘客可以通过触摸或使用手势控制安全带上的感应设置来控制车辆，包括车窗高度、座椅位置、多媒体播放器等。安全带还配备了麦克风和扬声器，方便乘客通话，麦克风还可以基于语音监测乘客的压力/情绪健康状况。

当然，出于安全考虑，安全带上的传感器可以测量乘客的生命体征，包括心率、体温、血液酒精含量等等。安全带是由太阳能驱动的。白天车辆停在室外，正是安全带“充电”的好时机。？

值得注意的是，2018曝光的一项专利显示，苹果可以通过在玻璃等透明表面上“铺设”一层电脑图像，为透明表面背后的司机或乘客提供信息。？

简单来说，苹果把计算出来的图像(也就是增强现实)投射到挡风玻璃上，方便司机查看实时路况等信息。在苹果给出的例子中，增强现实可以用于路况的实时导航，比现在的HUD设备应用更广泛。

(苹果车载AR？挡风玻璃概念图)

同时副驾驶可以在挡风玻璃上看流媒体视频，司机可以用？Facetime？视频通话。前者是通过在大部分车辆上安装屏幕来完成的，而后者不需要司机在车内使用手机，这是苹果想用手机代替屏幕的最好证明。？

值得一提的是，Titan的新专利部件将能够在最大程度上保证驾驶者舒适性的同时兼顾空气动力学，同时也能满足更广泛的自动驾驶车辆安全驾驶和正常变道的需求。届时，特斯拉将有一个强有力的竞争对手。？

最后:

苹果造车不是一两年的事情。作为全球市值最高的公司之一，汽车领域可能是比手机更大、更有潜力的消费市场。同时，无人驾驶汽车技术也是未来汽车发展的大方向，苹果当然不想错过这个千载难逢的机会。

也许在不久的将来，我们就能看到iCar的真面目了。

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