奇瑞是什么品牌？机器性能如何？

奇瑞的发动机都是用ACTECO启动的，具体描述如下:\ x0d \ AustraliavlandChinaChery的Stehevology Corporation \ x0d \ Acton fuel economy和co localiale environment \ x0d \ ACTECO系列发动机是奥地利AVL公司和中国奇瑞汽车公司技术合作的成果。Acteco有多重含义，但研究的最终目的是不遗余力地提高燃油经济性，保护生态环境。标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域的零突破，使中国汽车工业告别了50年来因缺乏“心脏”而受制于人的历史。随后，奇瑞在2010年4月的上海国际车展上展出了ACTECO全系列18发动机中的6台。\ x0d \ x0d \ AVL是欧洲顶级发动机制造商，也是奔驰、宝马等德国顶级汽车公司的发动机供应商。AVL的技术和奇瑞的气魄可以保证ACTECO的高起点。\x0d\表示奇瑞的发动机是奔驰宝马发动机的近亲。\x0d\ATCTECO发动机代表了21世纪的国际先进水平，体现了含金量很高的最新发动机技术。ACTECO全系列都是全铝缸体，重量只有铸铁发动机的一半左右。\x0d\不仅减轻了自身重量和运行噪音，还提高了散热性、燃油经济性和舒适性。动力性能方面，ACTECO也顺应了国际新一代发动机低转速高扭矩的大趋势。\x0d\比如ACTECO-G2.0L发动机在2000转就能产生155N/M的强劲动力，轻松达到峰值扭矩的90%，所以是一款高转速、低转速、高扭矩的发动机。\x0d\奇瑞花了7年时间，耗资数十亿，汇集了众多自动变速器技术领域的专家，奇瑞近百名设计师参与。在产品设计、加工工艺、装配技术、检测等关键环节实现了一系列突破，申报和授权专利41项。依托博世最新一代(第7代)推钢带，奇瑞CVT变速器不仅具备7速手自一体变速器的功能，而且与部分车企使用的博世第6代产品相比，具有可靠性更高、使用寿命更长、维护成本更低的优势。液力变矩器和多片湿式离合器采用日本进口，提高了CVT变速器的稳定性和可靠性。\x0d\花了七年时间，花了几十亿。国内哪个企业敢这么做，就是为了让自动变速器更平顺更省油，弥补国内没有cvt变速箱的空白。\x0d\奇瑞DR出口欧洲，采用奇瑞自主研发的Acteco系列发动机。合资品牌卖的大多是用了十年以上的发动机。奇瑞一直在改进发动机、变速箱和技术，选择奇瑞就足够了。