UFO的人工开发有什么结果？

自从不明飞行物在地球上出现以来，越来越多的科学家对它产生了浓厚的兴趣，并积极进行研究和探索。

许多国家和地区的科学家也公开或秘密地研制人造飞碟。

二战期间，德国在火箭工程和流体力学领域占据领先地位，曾经制造出圆盘飞机。这种盘面飞机有垂直上升的叶片和水平飞行的喷气发动机，直径12 m到40 m，经过多次试验。

圆盘飞机高速飞行时，机身有点倾斜，速度可达三倍音速。驾驶舱设计为旋转式，性能优异。

美国海军部前飞机鉴定师克伦特罗说，美国科技先进，可以造出类似外星人用的飞碟。他还为这个飞碟设计了一个革命性的推进系统，由液态汞提供动力。

俄罗斯研制出一种名为“Ikip”的人造飞碟，第一架模型机已经试飞成功。

Ikip长25米，宽36米。它可以乘坐400名乘客或运载40多吨货物，时速为4000英里，飞行高度为36000米，最大航程为5000英里，升空距离仅为500米。因为原设计是军用的，所以起降时不受限制，气动设计很先进。

法国不明飞行物科学家李哥·加斯顿等人利用一种被命名为“静态能量”的能量作为动力能源，使超过10个戴着草帽的小型人造飞碟被吸入空中。

加斯顿等人说“静能”是一种人们还没有理解的能量，它是由电磁转换而来的。

还有，法国的jean pierre Roland博士也在研发一种叫做“磁流体动力飞行器”的人造飞碟。

这种“磁流动力飞行器”可能和很多UFO目击事件属于同一类型的飞行器。它们的特点是:重约几十吨，装有能产生数百兆瓦电能的发电机；拥有能在大气中产生数万高斯磁场的超导系统；在大气层飞行时，能产生强烈的放电现象。

在德国，科学家还发明了单人驾驶的人造飞碟。它可以离地4米，可以绕过任何障碍物，适用于复杂环境。这种人造飞碟采用发动机功率133马力，时速80公里。由螺旋桨和特殊气道组成的“空气喷射”飞碟，由于体积小，非常灵活，易于操作，受到科学家的广泛赞誉。