德鲁克对企业战略的描述是什么？

主要物流理论:？物流科学存在的前提。所谓商品分流，是指流通中的两个成分。即商业流通和实体流通按照各自的规律和渠道独立运动。黑大陆理论:著名管理权威p？e？德鲁克曾说:流通是经济领域的黑暗大陆，德鲁克的流通泛指。而在流通领域，物流活动的模糊性尤为突出，流通领域的人更是不清楚。所以黑大陆的说法主要是针对物流的。物流冰山理论:由日本早稻田大学教授西泽秀吉提出。他在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和核算方法无法掌握物流成本的实际情况，所以人们对物流成本的认识是空白的，甚至带有很大的虚假性。他把这种情况比作物流冰山，其特点是沉在水面以下的大部分是我们看不到的黑色区域，我们看到的只是物流的一部分。第三利润来源:第三利润来源主要来自日本。从历史发展来看，人类历史上曾经有两个领域提供了大量的利润:第一个是资源领域，第二个是人力领域。当前两个利润源的潜力越来越小，发展利润越来越困难的时候，物流领域的潜力被人们所重视，在时间序列上它被列为第三个利润源。利益矛盾论:是物流领域中一种非常普遍和常见的现象，是内部矛盾在这个领域中的反映和表现。比如对于包装问题，花在包装上的每一分钱，必然会转移到收入上。包装越经济，利润越高。但是，一旦商品进入流通环节，如果单纯的包装降低了产品的保护作用，就会造成储存、装卸、运输等功能要素的变质而大大降低效益，反而会造成大量的损失。成本中心理论是指物流在整个企业战略中只影响企业营销活动的成本，是企业成本的一个重要点。因此，解决物流问题主要不是为了合理化和现代化，主要不是为了支持其他活动，而主要是通过物流管理和一系列物流活动来降低成本。因此，成本中心不仅指主要的成本产生点，也指降低成本的重点。物流是降低成本的宝库这句话就是这种认识的形象表达。利润中心理论是指物流能为企业提供大量的直接和间接利润，是形成企业经营利润的主要活动。而且对于国民经济来说，物流也是国民经济中主要的盈利活动。物流的这种作用表现为第三利润源。服务中心表示:代表了美欧等一些国家学者对物流的论点。这种认识认为，物流活动的最大作用不是为企业节约消耗、降低成本或增加利润，而是提高企业对用户的服务水平，进而提高企业的竞争力。所以他们选择了物流这个词来形容物流，特别强调了它的服务保障功能。通过物流的服务保障，企业以整体能力降低成本，增加利润。策略理论是目前非常流行的一种说法。事实上，越来越多的学术界和产业界人士已经逐渐认识到，物流更具战略性，是企业发展的战略而非具体的运营任务。应该说这些观点把物流放在了非常高的位置。什么是企业战略？是生存和发展。物流将影响企业的整体生存和发展。不仅仅是在某个环节做到合理，省几个钱。