盾构机是哪个国家发明的？

盾构机已有近200年的历史，始于英国，发展于日本和德国。

40年来，通过对EPB、泥水盾构机关键技术的探索和研究，如盾构机的有效密封、保证开挖面的稳定、控制地表隆起和塌陷在规定范围内、刀具的使用寿命和密封条件下刀具的更换、高水压等一些恶劣地质条件的处理技术等，盾构机得到了快速发展。

由于日本经济的快速发展和实际工程的需要，盾构机，特别是EPB和泥水盾构得到了迅速发展。德国盾构机技术也是独一无二的。

特别是在地下施工过程中，在气压高达0.3MPa的情况下，保证密封和更换刀盘上刀具的前提下，提高盾构机的一次掘进长度。德国还开发了在密封条件下从大直径刀盘内部的大气空间更换磨损的工具。

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18年底，英国人计划在伦敦修建一条横跨泰晤士河的隧道。但是，在当时的施工技术条件下，建造这样规模的过江隧道简直比登天还难！

1798，泰晤士河隧道工程进入运营阶段。但由于种种难以克服的困难，项目被迫中断。法国工程师布鲁纳是个有心人，所以一直在思考泰晤士河隧道工程。

一个偶然的机会，布鲁纳发现了一个有趣的行为——船蛆钻洞。那么，什么是船蛆呢？原来，船蛆是软体动物的一种，因为它在木船上挖洞，危害木船，所以叫船蛆，也叫壳刀。

布鲁纳仔细观察了船蛆在船体上钻孔的行为，发现它们还会从体内分泌出一种液体，涂在孔壁上，形成一层保护壳，抵抗木板受潮后的膨胀。

布鲁纳从这个现象中得到了灵感，甚至大喊——“我有主意了！”自然，布鲁纳还是要感谢船蛆。因此，布鲁纳提出了盾构掘进的原理，并获得了英国专利。这就是所谓的开放式手挖盾的原型。

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