比亚迪dmi超级混合动力的工作原理

比亚迪混合动力DMI的工作原理是基于高安全性刀片电池和高性能动力电机的设计理论。

这套混动逻辑特别简单，没有所谓的变速箱，发动机和发电机直接相连。中低速时，车辆由电动机驱动，发动机只负责发电。高速时，发动机会直接驱动车轮，需要动力时，电机介入，同时发电。

再来说说发动机。比亚迪说是目前世界上热效率最后的发动机，压缩比高达15.5。听起来像是吹牛。刚开始我还不信，后来发现一个关键词，外挂特别。比亚迪做这个发动机，不考虑任何动力，把全部精力放在热效率上。本田immd不敢这么调。

一开始，我不太明白。我自己也想过。这是一款插电式混合动力车。有大电池，有很多电。电机可以随时介入，可以弥补发动机动力和油耗的不足。为什么比卡罗拉经济？还是因为电池大，发动机能保持长流水，卡罗拉和雅阁混动，电池太小。需要动力的时候，发动机会高速发电，这个油耗差距就出来了。