起动机专利

汽车发动机最大的磨损其实是在冷车系统的那一刻。相关实验证实,冷启动前5分钟发动机造成的磨损相当于正常行驶10000公里。

我们举个例子解释一下为什么有的私家车开65438+20万公里就有机油,而我们的出租车一般是80万到1万,不太可能烧机油。为什么?主要原因是冷车启动时干蹭次数比较少。一般我们的出租车一天两班只能启动一次。甚至有的车型还没有冷启动,一直是两三班倒,而私家车放一晚上,第二天再用的时候,冷车又启动了。

冷车启动时,摩擦学中有一种现象叫缺油润滑。也就是冷车启动的机油由于重力沉入发动机的油底壳。在点火瞬间,机油并不能有效润滑发动机的所有部件,只有在机油泵抽完相关部件后才能润滑。前三代机油,也就是现在用的矿物油或者合成油,都是油膜润滑。只有在油膜的作用下才能减少摩擦。所以过去使用任何机油都不能有效解决冷启动的缺油润滑状态。就算贾某多的保护不是先开始的,也是商业宣传,因为。没有实验证明使用Camodo不会导致干摩擦或者增加发动机的使用寿命。

而使用第四代机油可以有效改善冷车启动的干摩擦,实验证明可以有效降低70%。其原理是提高摩擦副的表面光洁度。

燕山大学国防摩擦学重点实验室对整个第四代润滑技术和添加剂进行了完善的对比实验。摩擦系数从0.12下降到0.04。

实验条件:弹簧钢和蠕墨铸铁模拟发动机。

比较不同的美国产品和添加剂。

还进行了贫油润滑实验。进一步证明了冷启动时缺少润滑油的情况下减摩的恐怖。

油尽状态锁定4820s,使用添加剂。

第四代润滑技术添加剂伊菲特使用后摩擦温度明显下降。事实证明摩擦会减小。

这两天一直有粉丝问我能不能减少碳排放或者提高发动机动力。这是当然的,因为有效减少摩擦后,发动机自身阻力降低,所以其热效率也提高了。而且这种涂层形成后,气缸压力升高,气缸压力升高后燃烧会变得充分,所以这是一系列的反应。当然,作为第四代机油,不仅仅是表面,更是一种技术。它有相关的实验。让你看看,这是一场颠覆整个润滑油技术的革命。

节油率和尾气改善非常明显。

未来第四代机油肯定会取代传统的前三代机油,现在连美国壳牌三大品牌都还没有投放市场。在现有技术中,因为这里有两项发明专利。也举行。发明专利是保护性的,不能被其他公司使用。这是润滑油的一次革命。

使用的车辆彻底解决了发动机越来越老越来越贵的问题,解决了一个车主的困惑。车主担心加的油质量,以前无法鉴定。但使用第四代机油5分钟的明显效果是发动机摩擦降低,噪音降低。同时省油,动力提升,感觉像新车一样。还能明显改善尾气燃烧。用第四代油省下保养钱。怕浪费机油,用第四代机油。

大家关注60秒哥,关注机油的革命,让更多车主用节油来提升动力,把保养的钱省回来。而且降低了冷启动磨损,延长了发动机的使用寿命。

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