没造过车，却掌控着无数车企的命脉。是什么造就了博世这个传奇公司？

现在汽车制造采用全球采购的策略，因为很多供应商的零部件性能更好，成本更低。在这些汽车零部件供应商中，博世绝对是个大人物。博世公司的创始人是罗伯特·博世。他小时候家境很好。他的父母拥有一个农场和一家酒店，他是一个标准的富二代。在父亲的监督下，罗伯特被送进了学校，成了一名学习精密机械的学生。1886年，25岁的罗伯特创办了精密机械与电气工程工场，开启了他伟大的创业之路。

公司一开始只能靠安装电话系统和电铃维持生计，直到一个客户要他发明一种固定眼内机的磁电点火装置。经过努力，罗伯特终于发明了这个装置，也就是最早的火花塞。这项发明改变了人们用手发动汽车的历史。博世正式进入汽车圈。通过这项技术的垄断，获得了大量订单，公司也开始快速发展。所以博世的logo就是从点火装置的横截面演变而来，一直沿用至今。

随后，随着汽车市场的日益壮大，博世开始专注于汽车领域，陆续推出了汽车喇叭、汽车照明系统、电池点火装置、柴油喷射技术等等。在半导体发展初期，博世就开始研发制造集成电路和汽车电子元件，并申请了众多发明专利，这也使博世脱离竞争对手，成为顶级汽车供应商。

后来二战爆发，博世被迫签订武器装备合同，制造武器赚的钱也被罗伯特捐给了慈善机构。二战后，万事匆匆，博世研发的电动工具成为人们重建家园的利器。除了电动工具，博世还涉足家电行业。197第六年与西门子成立博世家电有限公司，2014年推出，但博世家电仍保留西门子家电品牌。后来，博世公司发明了汽车领域两个非常重要的装置，ABS和ESP。从概念到量产，博世用了9年时间研发ABS，电子稳定系统ESP也是博世最先研发生产的。

这两项汽车技术绝对是汽车技术的里程碑，这两项技术拯救了无数的生命。博世虽然为汽车行业做出了卓越的贡献，但也赚了不少钱。当时ABS系统卖给国内自主车企不到800元，零售价却要上千。当时比亚迪气得自己开发了ABS系统。博世立刻以成本价出售来打压比亚迪，这也是博世的惯用手段。没有我你会高价垄断。博世不仅对中国，对全世界的车企都是一以贯之的态度。

比如前几年博世和宝马闹得不愉快，博世直接停止给宝马供货，导致宝马一天损失高达1亿元。所以在汽车行业，博世就像一个家长。下面有很多孩子。谁听谁就有更多好吃的，谁不听谁就要挨饿。拥有众多专利技术，博世的一举一动都能影响整个汽车行业的发展。