特斯拉申请了电磁雨刷的专利。雨刷革命真的要来了吗？

与传统的雨刷机构不同，特斯拉研发的这款雨刷采用了电磁原理。在引擎盖的背面和挡风玻璃的底部，设计了两条磁轨。磁性滑块将刮水器臂连接到刮水器刮片。

当电流流过磁铁和线圈时，滑块会像磁悬浮列车一样在导轨上滑动，从而保证电刷在挡风玻璃上快速移动。当然，通过单叶片的设计，这款电磁清洁器在不需要的时候可以更好的隐藏在油烟机下。不仅更美观，还降低了风阻和风噪。同时，与传统的双刮刀设计相比，单刮刀电磁清洁器覆盖面积更大，更贴合挡风玻璃。这款新型电磁清洁器最大的优势就是效率。

传统的雨刮器在整个机械结构中摩擦力比较大，需要更多的能量来驱动雨刮电机。新开发的电磁清洁器，由于电磁铁基本无摩擦，清洁器机构唯一的摩擦力来自于雨刮臂产生的阻力，所以总能耗很小。节省的能源对于燃油卡车来说可能微不足道，但对于电动汽车来说，任何组件的效率都会增加续航里程。

另一方面，与新型电磁清洁器相比，传统清洁器由于时间的增加、恶劣的天气和使用环境，随着时间的推移，更容易疲劳和磨损，从而降低清洁效果。如果不及时更换雨刮片，会影响驾驶员的视力。当能见度不足时，可能会干扰自动驾驶仪的摄像头或其他传感器，甚至会产生干扰，这也对自动驾驶系统的安全造成了危险。所以新的雨刷是一场革命，但还没有达到取代传统的目的。