有没有既油又电的电动车？

中国在进步，新一代增程式电动车已经成熟并投入生产和市场。这种增程式电动汽车的新技术产品，与6年前所谓的油电两用电动汽车有着本质的区别。

1，油电两用汽车是直接嫁接在电动车上的简单摩托车发动机和驱动装置；

2.技术上，电池驱动电机和机械驱动简单并联；因此，出现了许多技术缺陷；油门控制是通过转动电缆线来控制发动机；同时电动旋钮(霍尔手柄)控制电机(轮毂)的转速；当两种模式* * *一起工作时；无法实现速度同步；导致电动车电气系统损坏等故障，因此迅速退出市场。

3.增程式电动车(拥有国家专利)；基本原则是；a .发动机直接驱动发电机，发电机产生的电能通过技术处理提供给电动车；b .发电机的实时发电(功率)由车载计算机系统控制；c、增程式电动车完全没有机械传动换位；

4.“出门远了，电池没电了还得把车推回去”是电动车使用中最大的痛点。增程式电动汽车的技术成熟和上市，开启了电动汽车不断进步和发展的前景，为中国2亿大众电动汽车用户提供了全新的个人代步工具选择。