为什么日系车喇叭大多是“滴”声，欧美车喇叭大多是“嘟嘟”声？

汽车喇叭包括电喇叭和气喇叭。一般大车喇叭比较响，用气喇叭。这辆汽车使用电喇叭。电喇叭分为锅喇叭和蜗牛喇叭。盆喇叭是最常见的喇叭，价格相对便宜，体积也相对较小。多用于日韩车型，声音清脆响亮。声音是“嘀，嘀~~~”，穿透力很强。

相对来说，蜗牛音箱更高级，也更贵，多用于欧美机型。蜗牛角长得像蜗牛，所以叫蜗牛角。它是在普通喇叭上加了一个蜗牛形状的助音腔。它的学名是“高低音喇叭”。一个* * *有两个角，一个高，一个低。蜗牛喇叭的声音是:“巴，巴~ ~ ~ ~ ~ ~”，声音洪亮饱满，让对方司机估计到警示车辆的距离和方向，在对快速靠近的司机进行警示时效果更好。一般来说，日系车和韩系车都是以低价家用车为主，所以可以用锅喇叭来节约成本，但是有些高级车型用蜗牛喇叭，但是用锅喇叭的概率相对更高。

国情不同，造车理念不同。

那么为什么日韩系和欧美系分别采用这两种音箱呢？其实不仅仅是成本，还有两国国情和造车理念的差异。

日本人和韩国人都是东亚人，东亚人的性格特点是谦虚有礼，不喜欢张扬。另外，日韩车型的用车环境是街道狭窄，人口密度高。如果用蜗牛喇叭，声音太大，会增加市区的噪音。其他车辆距离较近，不需要蜗牛喇叭，盆喇叭穿透力更强，更适合市区建筑物较多的用车环境。

欧美人不一样，他们经常需要长途驾驶，但是欧美的车一般速度都比较快，尤其是在高速公路上，所以彼此之间的距离比较长，需要比较大的喇叭来提醒彼此的距离。所以这两种音箱的应用也是因为各自不同的国情和需求。我国幅员辽阔，自然资源丰富，情况复杂。选择蜗牛角比较合适。