识别保时捷911车型的最强指南！
以现款991为例(992是新款，目前产品矩阵还不完善，路上看到的911大部分是991，所以还是以991为例)，三种车身形式，两种驱动形式，三种车型。3.0T？H6和三个模特？3.8T？H6？还有两个模特？4.0L？H6？* * *八种动力形式能凑成多少款商用车型(不包括国内限量不卖的CarreraT和Speedster系列)？
22款！
那么这22个模特是谁呢？我给你答案。
先教你认车辆型号名称。
首先要明确一点，911的基础版是后驱的Carrera。
s，GTS和4是什么意思？
但凡是带S的都是高倍版。
而4代表的是4轮驱动的驱动形式。
GTS是卡雷拉的性能版本。
那么卡雷拉。s、卡雷拉？4、卡雷拉？4S、卡雷拉？GTS和卡雷拉？4?GTS，你知道这是什么型号吗？
敞篷车和Targa是可转换的。
唯一不同的是Cabriolet是传统的软顶敞篷车；而Targa则是911的独特敞篷，带B柱和大玻璃罩，也是911车型的偶像产品。
然而，所有Carrera系列产品都有三种车身形式:Coupe(硬顶)、Cabriolet和Targa。Turbo系列有Coupe和Cabriolet；GT3和GT2RS只有Coupe作为车身形式。
价格方面，每个车型的两个敞篷相当，硬顶会便宜一些。
涡轮和涡轮？s是911的最强公路车。
当我们到达涡轮时，我们已经摆脱了卡雷拉。
911?Turbo的设计初衷是为了区别于配备自吸发动机的Carrera。从991.2开始，涡轮增压就成为了最强大的公路车。涡轮增压呢？s，涡轮？的高功率版本。
所有Turbo都是四驱形式。
GT3和GT2？RS是轨道车。
GT3、GT3RS和GT2RS都是为赛道而生的。按性能和价格排名，从强到弱分别是GT2？RS>GT3？GT3 .哪个GT3和GT3？RS是自吸的，GT2？RS是涡轮发动机，三款车都是后驱。
第二，根据车辆特征识别车辆名称。
没有尾巴，卡雷拉。
如果车尾装了小尾巴，说明什么？911?也许一个？涡轮增压？还是？涡轮增压？s；中尾还是大尾表示这个？911?会不会是？GT3、GT3？RS，偶数-GT2？卢比.
不是带侧面进气口的Carrera。
涡轮增压？该系列在门后有一个发动机进气口；GT3？RS？然后呢。GT2？RS？在此基础上。发泄？通风口用于优化空气动力学。
911?GTS？系列，涡轮？系列那个？GT3？系列和？GT2？RS？前保险杠有增大进气面积的趋势。有一个大通风口？911，价格通常较高。
车身很宽，也可能是卡雷拉
911?车身宽度有三种:1808mm(992取消，以宽车身为标准)和1852mm？然后呢。1880毫米.
后驱？卡雷拉？然后呢。s？型号是什么？1808mm；
四驱？卡雷拉？4?/?4S、塔尔加？系列，GTS？所有部门，还有？GT3？系列加宽1852mm(针对车身横向稳定性和四驱系统)；
涡轮增压？系列和？GT2？RS？为了获得更好的横向稳定性，车身再次加宽至？1880毫米.
直通尾灯代表4轮Carrera(仅适用于991)。
如果看到一辆911的尾灯是贯通的，说明这是非涡轮增压四驱车型:卡雷拉？4?/?4S？/?4?GTS？还是塔尔加？4?/?4S？/?4?GTS .
不同排气系统的不同车型(仅适用于991)
方形双边* * *两根排气管是入门级车型的专利；
圆形双边* * *四排气管很可能是S？模型；
如果排气管是分开的，那很可能是GTS？系列成员，但也可能是带运动排气管的入门款，S？型号；
方形双边* * *出，那是涡轮？系列专利；
大口径圆形双排气管，哪个是GT2？RS(992？涡轮增压？s也差不多)。
两个日间行车灯为Turbo(仅适用于991)。
日间行车灯是识别911车型的另一个显著特征。911日间行车灯大部分是单横“I”形(甚至？GT2？RS？原来如此)，只是？涡轮增压？除了系列——他们的日间行车灯是上下两个“二”字形。
现在能分辨出911的各种型号吗？
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