江淮客车有哪些技术，近几年销量如何？它还有其他生产基地吗？

江淮客车板块已于2010全面整合为安凯客车板块，但安凯客车由江淮汽车集团控股。

所以现在江淮客车，也就是说安凯客车。

整个江淮客车的年生产能力为1.5万辆，有三个工厂，分别是合肥安凯客车、合肥江淮客车、江苏扬州江淮轻型客车。

从技术上来说，JAC客车在国内可以说是佼佼者，其JAC底盘在国内知名度很高，年产销量也是名列前茅。整个JAC客车行业有两个技术阵营。第一个是引进了艾娃客车技术的安凯客车，也就是所谓的安徽卡斯鲍尔。当然，艾娃巴士目前是奔驰旗下的巴士品牌。2001年，安凯推出了Sedra S315HD车型。

安凯拥有中国全负荷专利权，也是中国豪华客车的主要生产厂家之一(另一家是拥有尼奥普兰技术的年轻客车)，而江淮客车的另一个技术阵营是拥有韩国现代技术的江淮现代客车，引进韩国9米、65、438+02米客车技术，生产中国中高档客车。整个江淮客车号牌有三个车辆编码。

HFF是安凯客车，HK是江淮现代客车，HFC是江淮客车。

从产销规模来看，2010年，整个江淮客车板块共销售客车约11000辆，在国内排在宇通、三龙之后，在国内排名第五。