铝圈对汽车好吗?还是钢圈?希望专家能给点建议...谢谢大家!

当然是铝圈了。铝圈比钢圈软的特性,决定了铝圈的舒适性比钢圈好,铝圈的散热性是钢圈的三倍左右,使轮胎系统始终处于更舒适的温度,会延长轮胎的使用寿命;同样大小的铝圈比钢圈轻,最直观的好处就是降低油耗。铝圈的缺点:一旦刮坏,很难修复!不好看!直接给钢圈换轮毂盖就行了!如果轮圈是好的超跑,早就用轮圈了!

1769年,法国人N·J·朱诺号制造了一辆由气体燃烧产生的蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车时速只有4公里,每15分钟就要停下来给锅炉加煤,很麻烦。后来,这辆车在一次旅行中撞上了砖墙,被撞得粉碎。工程师卡尔·本茨首次成功地测试了二冲程实验发动机。1883年6月,创办“本茨公司和莱茵气体发动机厂”。1885年6月,他在曼海姆制造了第一辆本茨专利机动车,这是一辆三轮汽车,二冲程单缸汽油发动机0.9马力。这款车具备现代汽车的一些基本特征,火花点火,水冷循环,钢管车架。1886年10月29日,德国工程师卡尔·本茨为他的机动车申请了专利。同年6月165438+10月,卡尔·奔驰获得德国专利权(专利号:37435a)。这被认为是世界上第一辆现代汽车。基于以上原因,人们普遍将1886作为汽车元年,也有学者将卡尔·奔驰制造第一辆三轮汽车的年份(1885)作为汽车诞生的年份。

1829年,英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽汽车,可以当大车用。这种车装了很重的锅炉,加了很多煤,排放黑烟,污染街道,发出隆隆的噪音,事故频发。1860年,法国工人卢·诺尔发明了内燃机,用1马力左右的燃气发动机来驱动汽车,但效果并不好。但是,汽车就是在这种内燃机的影响下生产出来的。从那时起,许多人想改进内燃机,并将其用于汽车。从65438年到0882年,德国工程师威廉·戴姆勒开始研究内燃机。他发明了一种利用电火花点燃发动机的自动点火装置,然后,在这个发明的基础上,他制造了一台优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟旋转900转,结构简单紧凑,能产生很大的功率。1883年,戴姆勒完成了这款汽油发动机,第二年开始在两轮车、三轮车和四轮车上组装,制成汽油动力汽车。特别是1886制造的汽油发动机四轮卡车,搭载的发动机马力为L.5,时速达18km。