在EV6的带领下，起亚加速纯电动产品的落地。
面对全球最大的纯电动汽车消费市场，起亚也推出了针对中国市场的纯电动汽车战略。
在近日举行的“2023起亚中国新能源战略发布会”上，起亚发布了旗下三款纯电动汽车，并公布了中国市场中长期电动化蓝图。按照计划，到2027年，起亚将在中国市场推出6款纯电动汽车；到2030年，实现654.38+0.8万辆纯电动汽车的销售目标，占品牌总销量的40%。作为起亚中国纯电动战略的先行者，本次战略发布会上亮相的三款纯电动汽车将率先在中国市场上市，分别是起亚EV6、起亚EV9概念车和起亚EV5概念车。下面，我们就对这三款新车进行前瞻性解读。
？
起亚EV6
作为基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台的首款起亚纯电动汽车，起亚EV6在中国市场知名度并不高，但这款2021推出的纯电动汽车在欧洲、北美等主流汽车消费市场非常受欢迎。不仅获得了2022年欧洲风云车奖的认可，还获得了2023年北美风云车年度大奖——年度最佳多用途车。产品实力可见一斑。
外观方面，起亚EV6采用了跨界多功能车的风格设计，既像跑车又像SUV。这种运动化的跨界设计，让它非常符合当下市场的消费审美。
内饰部分，起亚EV6采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控面板的一体式曲面双屏配置，整个驾驶舱看起来简洁运动。
尺寸方面，起亚EV6有三款车型:基础版、GT-Line版、GT版* * *。其中，基本款的车身周长为4680/1880/1550mm，轴距为2900mm；GT-Line和GT版车长4695mm，宽1890mm，轴距2900mm，高度分别为1550mm和1540mm。起亚EV6 GT版作为最高性能版本，车身更长、更宽、更低。
在推出EV6之前，起亚已经推出了多款量产的纯电动汽车，但是与基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台的EV6相比，那些老款起亚纯电动汽车在性能上根本不可同日而语，所有的功劳都要归功于E-GMP纯电动平台的力量。
E-GMP纯电动平台作为一款800V电气架构的纯电动平台，拥有同时支持400V/800V双充电规格的专利技术，无需适配器即可在800V或400V充电桩上随意为车辆充电，大大降低了基础充电桩对车辆充电效率的限制。在高达240kW的峰值充电功率下，车辆只需18分钟即可将电池从10%充至80%，5分钟即可补充100公里的续航，基本告别纯电动车的充电和里程焦虑。
具体性能方面，起亚EV6提供了两种电池容量版本:标准版58千瓦时和长续航版77.4千瓦时。动力布局分别包括单电机后驱和前后双电机四驱，最大动力输出为:58 kWh后驱170马力，58 kWh四驱235马力，77.4 kWh后驱228马力，77.4 kWh四驱325马力，GT版585马力(0-100kph加速3.5秒)；根据实测，WLTP工况下77.4 kWh后驱228马力车型最大续航里程为528马力；77.4 kWh四驱325马力车型WLTP最大续航里程为506 km。
鉴于车辆的低温充电性能，起亚对EV6的软件进行了升级。新款EV6在冬季低温气候下充电时会预热电池组，从而提高充电效率。此外，起亚EV6还支持向输出端供电的功能。
消息称，起亚将以进口的形式引入在中国市场销售的EV6 GT-Line和GT车型。其中，起亚EV6 GT版将于今年5月盲目订购，8月正式上市。
？
起亚EV9
在2021，11的洛杉矶车展上，起亚发布了一款名为起亚EV9的纯电动SUV，这是一款基于E-GMP纯电动平台的中大型纯电动SUV。在亮相“2023起亚中国新能源战略发布会”的同时，起亚刚刚在海外市场发布了量产版EV9。因此，起亚EV9有望成为起亚引入中国市场的第二款全新纯电动汽车。
外观方面，起亚EV9量产基本延续了EV9概念车的风格，采用了很多平直硬朗的线条设计，看起来大气前卫。
内饰方面，起亚EV9采用了双12.3英寸一体式双屏设计，整个内饰看起来简洁高级。
尺寸方面，起亚尚未公布量产版EV9的详细尺寸信息，但预计量产版的尺寸将与EV9概念车相当，轴距保持在365，438+000 mm。
作为一款中大型SUV，起亚EV9量产版最显著的特点就是该车型第二排座椅具有180度旋转调节功能，让第二排和第三排乘客面对面乘坐。同时，新车还分别提供六座和七座座椅布局。
性能方面，起亚暂时没有透露EV9量产版的动力信息。
？
起亚EV5概念车
作为一款专为全球市场打造的纯电动SUV，起亚EV5概念车可以算是起亚EV9概念车的缩小版，无论是外观还是内饰，基本都延续了起亚EV9概念车的设计。
所以参考起亚EV9量产版的设计，起亚EV5量产版预计也会与之类似。新车还将采用直线打造车身轮廓，前脸将采用封闭式中网设计。内饰部分，起亚EV5量产版还将配备一体式双屏。
性能方面，作为基于E-GMP纯电动平台的产品，起亚EV5量产版的动力性能和续航性能有望与起亚EV6相当。
消息称，起亚EV5的量产版将于今年发布，预计将在量产版EV9之后进入中国市场。
本文来自青橙汽车评论，易车号作者。版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。