主流车厂竞争！外媒评选最佳车载系统。
●宝马获得最高分。
●马自达系统也得到了肯定。
●物理按键操作更直观。
有英国媒体近日对市面上20款主流车载系统进行了评测，对界面最直观、操作最不分散注意力的系统进行了排名。最终宝马的OS 7.0虚拟驾驶舱获得最高分，第五名马自达3 8.8英寸系统获得非豪华品牌最高排名。
据评估，因驾驶分心导致的交通事故比例逐年上升。从2016到2018，这一比例从13%上升到15%，驾驶分心导致的死亡事故比例上升到25%。
但在“开车不能用手机”的观念逐渐流行后，越来越多的人开始思考，与你手机操作界面相似的车载系统是否也有危险。毕竟在50km/h的车速下，即使车辆只分心了1秒，车辆也同时移动了近14m，开车时绝对不可能分心。
测试的系统都是英国市场原厂提供的最新版本测试，由两名已经熟悉每个系统的司机负责。参照日常常见操作，两名测试人员必须做以下动作:
每个动作都是独立计时的，测试人员最终综合考虑界面感知、动作所需步骤和时间、系统反应时间和使用体验，给每个系统打分，满分为30分。
最终排名由宝马全新iDrive、M.Benz MBUX、保时捷PCM、奥迪虚拟座舱等豪华品牌排列。搭载马自达3的马自达Connect位列前五。虽然该系统没有触摸屏，但其直观的旋钮操作和切换功能的快捷键设计特别得到肯定。
在结论中，测试团队认为采用物理按键的系统比只能通过触摸屏控制的系统更能减少驾驶分心。以温度调节为例，最费力的系统花费的时间可以是最直观界面的两倍，缩放图片的操作时间可以差四倍之多。
此外，在语音控制功能方面，三大豪华品牌1A2B均支持口头识别，无需背诵固定指令，可进一步减少分心。但是，某些语音识别功能不准确或需要很长时间才能响应。相反，从长远来看，需要通过驾驶来分散注意力，以确认系统是否收到正确的指令。
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