简化到极致看特斯拉最新方向盘专利

最近特斯拉又在搞事了。这次不是新车型发布，而是他申请的方向盘专利。号称是其下一代方向盘原型的特斯拉的专利，着实让人眼前一亮。好在特斯拉的车型不多。我们先来看看特斯拉之前的方向盘是什么样子的。

跑车

众所周知，特斯拉的第一款model Roadster就是由路特斯Elise改装而来。包括方向盘在内的很多设计都是特斯拉没费多大力气就直接抄过来卖了。Roadster的方向盘是这样的，来自陌陌的廉价感十足...除了18年发布的第二代Roadster概念车，直到2011的Roadster？2.5具有这种设计的方向盘将被再次使用。

模特？s？& amp？模特？X

从13开始上市的车型？S之后，特斯拉正式进入原创设计时代。内饰超大屏幕在当时很抢眼。同样，方向盘也进行了重新设计，增加了多功能按钮。而四年后上市的车型？x的方向盘设计没有变化。

模特？S

模特？X

模特？三

我们到了。模特？3同样是传统的三幅式方向盘，但细节上与家族中的其他车型略有不同。两侧的多功能按键变成了两个设计简洁的轨迹球，相关功能通过滚轮调节。

实际上，从模型？3号可以看到特斯拉未来的设计方向——极简设计。整个驾驶室基本只有方向盘、中控面板和变速杆，但特斯拉的这个专利也和“简”有关，物理变速杆会被取消。反过来，换档操作也集成到方向盘中。

此外，方向盘两侧增加了触摸屏，驾驶员可以通过不同的手势和操作来控制车辆，包括多媒体控制和方向盘调节。而且从下图来看，似乎中控大屏也变成了无边框设计。

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