中铁隧道局中铁隧道集团——产品技术状况
盾构机是国际上广泛使用的先进隧道施工设备。与传统施工方法相比，大大提高了施工的效率和安全性，降低了成本。可广泛应用于城市地铁、铁路、公路和水工隧道(洞)等建设领域，受到世界各国的青睐。中铁隧道集团为郑州地铁量身定制的盾构机，直径6.3米，机身长75米。它是国家863计划下盾构机研制的最新成果。不仅有效打破了国外技术垄断，而且与普通盾构机相比在很多方面都有所提升，整体性能得到了进一步提升，使得国产盾构机超越国外品牌。
控制系统是盾构机的核心技术。郑州地铁使用的这台盾构机，将国外广泛使用的集中控制模式改进为分布式I/O控制，缩短了盾构机的拆装时间，减少了故障，降低了成本，达到了国际领先水平。该控制系统已实现完全自主标准化、批量生产和应用。此外，为了使盾构机得到更广泛的应用，盾构机对渣土改良系统进行了大量改进，如将泡沫水泵改为变频控制，并将泡沫流量和推进速度联锁，进一步提升了自动化程度，大大提高了施工效率，节约了成本，降低了施工风险。
盾构机制造代表了中国制造业的水平，成为国家支持的16装备产业项目之一。中铁隧道集团作为施工企业，丰富的施工经验为盾构机的设计制造提供了活水。经过八年的努力，集团完成了六项国家863计划盾构机科研项目，获得八项国家发明专利和八项实用新型专利。这些具有自主知识产权的新技术正在应用于“中铁”系列盾构机的制造。盾构施工与制造相互作用、相互促进，是中铁隧道集团区别于一般制造企业的特点。集团形成了完整的盾构机设计、制造、组装、调试、施工和维护的工业体系。新乡盾构产业化基地今年订单已达10台，年生产能力近20台盾构机。中铁隧道集团自2001年5月改制以来，瞄准“国内领先、世界知名”的总体发展目标，发扬“大工业、大学校、大家庭、大舞台”的企业理念，全面落实科学发展观，与时俱进，迎难而上，抢抓机遇，提升能力，以改革为动力，以管理为基础，以科技为先导，以发展为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以创新为动力，以推进管理科学化、现代化，构建符合现代企业制度要求、适应市场竞争需要、有利于提高企业竞争力的新型企业管理体系。经营生产年年上新台阶，企业竞争力显著增强，实现了中铁隧道集团在竞争激烈的市场环境中持续快速发展。