哪些车有ESP(电子车身稳定系统)？

车身电子稳定系统(ESP)是博世公司10年前的专利。ESP系统其实就是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。

ESP系统包括ABS(防抱死制动系统)和ASR(防侧滑系统)，是这两个系统的功能延伸。所以ESP可以算是目前汽车防滑装置最先进的形式。ESP对转向过度或转向不足特别敏感。例如，当汽车左转和过度转向(转向过快)时，它会向右甩尾。当传感器感应到滑动时，它会迅速制动右前轮，以恢复其附着力，并产生相反的扭矩，使汽车保持在原来的车道上。当然，凡事都有个限度。如果司机盲目地开得太快，就很难保留任何现有的安全装置。。

其实在国外，各个国家在中国销售的乘用车基本上都配备了ESP系统，比如日本产的飞度，大众产的桑塔纳，现代产的伊兰特。外国人给自己做的车非常注重安全性，很多国家都把ESP作为行业标准，即没有ESP系统的车是不允许上市的。

然而，当这些外国人向我们转让他们的生产技术时，他们并没有带来他们的行业标准。另外，由于国内经济落后，目前行业标准还没有达到国外水平。导致大量合资车没有ESP系统。这种情况给的信号是:中国人的命不重要，中国人要面子，只要有车，最好是合资车。还有，每辆合资车的价格包含了30%左右的技术转让费和商标使用费。比如飞度在日本买的五万多一点人民币(正品飞度)，在国内买的将近110000人民币(合资飞度)。65，438+065，438+00，000元人民币中，有3万多元人民币要由广州本田公司交给日本本田，由中国人民买单。可悲的是，现在很多人喜欢合资车，觉得有面子。一个日本人说:中国人不买自己的车，却觉得有面子，不可思议。鄙视之意溢于言表。