请教:如何计算变频器的制动电阻，根据什么原理？谢谢你

制动电阻的选择:工作电压710V。电阻功率(kW) =电机kW * (10%-50%)，制动电阻值(欧姆)

粗略算法:R=U/2I~U/I在国内，DC回路电压计算如下:U = 380 * 1.414 * 1.1V = 600v

其中，R:电阻值，U: DC母线放电电压，I:电机额定电流。

2、变频器制动电阻原理:

当伺服电机制动时，伺服电机处于发电状态。这意味着能量将返回到伺服驱动器的DC总线。因为DC总线包含一个电容器，DC总线电压将上升。

电压增加多少取决于制动开始时电动机的动能和DC总线上电容器的容量。如果制动动能大于DC总线上的电容，并且DC总线上没有其他驱动器来容纳该能量，则驱动器将通过制动电阻器消耗该能量或者将其反馈给电源。

扩展数据:

制动电阻器连接到DC总线:

当逆变器减速时，逆变器的输出频率降低，但当电机由高速变为低速时，电机由电动状态编程发电，产生的电在IGBT切换时回到DC母线，所以制动时DC母线电压会升高。

使用制动电阻时，应与制动单元配合使用。当制动单元投入使用时，如果检测到DC母线电压过高，将控制制动单元中的IGBT导通(如变频输出、间歇导通)放电。当电压降至设定值以下时，将停止触发。

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