“硬汉”霸锐带着大局回归起亚。
随着时间的推移，随着国内消费市场需求向精细化、个性化方向转变，很多主机厂选择推出更多的车型来满足消费者的购买需求。在此契机下，被称为“韩版霸道”的起亚巴里即将以全新的面貌来到国内消费者面前。根据国家专利申请局的登记信息，起亚全新巴瑞已完成信息登记，未来将继续以进口形式引入国内市场。
校准品牌价值的价格定位点
近年来，随着韩系汽车整体销量的持续下滑，韩系汽车在中国市场的发展频频受阻，起亚是受影响最大的品牌之一。数据显示，东风大岳起亚的销量已经连续几年下滑。根据大岳投资发布的财报，该公司2020年前三季度亏损约3.84亿元。亏损的主要原因是其投资的东风大岳起亚销量下降。
或许是由于销量的持续下滑，东风大岳起亚加大了新车投放力度，但也暴露出了品牌车型定位混乱，缺乏旗舰产品发挥品牌价格锚作用的弊端。回顾起亚的产品线，不难发现，从小型车K2到中型车K5，小型SUV？KX3转中型SUV？KX7，再到环驰、智跑、KX5、Souranto、KX7，我们可以看到起亚在有意的丰富自己的产品线，但始终很难看到一个起亚尖端技术的集大成者，以此来起到品牌价值的锚定作用。
这样一来，东风、大岳、起亚乃至整个韩系汽车的品牌价值都大打折扣。不遗余力地推出廉价车，确实起到了缓解销量下滑的作用，但这种做法是以牺牲品牌价值为代价的。起亚巴瑞的推出可以起到很好的提升品牌价值的作用。它就像起亚品牌价值的锚点，以尖端科技，重新唤醒韩系车近年来没有表现出来的产品优势。
尖端科技唤起美好回忆
作为一款中大型SUV，起亚巴里的设计也很有气势。前保险杠采用银灰色镀铬装饰，整体看起来更加精致时尚。整体感觉不仅霸气硬朗，还有点时尚精致。车尾部分的设计充满了战斗力，贯穿式尾灯两侧的内部结构与前车灯相呼应。而且两侧的排气口和银色护板装饰让整个车尾看起来很狂野。
车内，起亚巴里的内饰设计也很豪华。该车采用黑黄棕双色缝线设计，大面积覆盖软皮。中控台区域层次感丰富，科技感十足。中控台区域和车门内部采用木质装饰板、银色装饰条和黑色钢琴烤漆面板进行装饰，营造出更加成熟稳重的车内氛围。该车配备了四辐多功能方向盘、嵌入式中控液晶屏和全液晶仪表盘。
动力方面，作为一款硬派SUV，起亚巴里预计搭载3.0T？V6柴油发动机最大功率260Ps，最大扭矩560N·m..传动方面，新车将搭载八速手自一体变速箱。值得一提的是，和很多硬派SUV一样，起亚巴里将采用非承载式车身结构。它还提供了六种驾驶模式，包括正常、节能和运动、砾石、泥浆和雪地模式，以及一个低速四驱开关。未来新车上市后，这样的硬派配置基础很有可能换来不错的市场表现。
竞争力分析:
以价换量是东风大岳起亚近年来不得不采取的一种营销策略。虽然能在一定程度上提振销量，但品牌价值一次次越来越低，及时推出一款旗舰产品，通过一系列前沿技术让车有了不错的产品力。这正是起亚为提振品牌价值而采取的策略，而这一策略的成功与否取决于起亚巴瑞未来上市后的市场表现。从目前该车表现出来的产品力来看，该车拥有不逊于大部分同级竞品的设计优势，在动力方面保持了一款硬派SUV的实力。相信随着该车的回归，起亚在国内市场的发展会有一定程度的提升。
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