机械装配操作技术规范？
1.手术前准备
(1)运行数据:包括总装配图、零部件装配图、零部件图、物料BOM等。直到项目结束，必须保证图纸的完整整洁和工艺信息记录的完整。
(2)工作场所:零件放置和装配必须在指定的工作场所进行，整机放置和装配的场所必须规划明确。直到整个项目结束，所有工作场所必须保持整洁、规范和有序。
(3)组装材料:作业前，组装过程中规定的组装材料必须按时到位。如果一些非决定性的材料没有到位，可以改变操作顺序，然后填写材料催单，提交给采购部。
(4)装配前，应了解设备的结构、装配工艺和工艺要求。
2.基本规范
(1)机械装配应严格按照设计部门提供的装配图和工艺要求进行，严禁私自修改操作内容或以非正常方式改变零件。
(2)组装的零件必须经质检部门检验合格。如果在装配过程中发现不合格零件，应及时报告。
(3)装配环境应清洁，无灰尘或其他污染，零件应存放在干燥、无尘、有保护的地方。
(4)在装配过程中，不得磕碰或切割零件，不得损伤零件表面，或使零件明显弯曲、扭曲或变形，不得损伤零件的配合面。
(5)装配时相对运动的零件接触面之间应加润滑油(脂)。
(6)配合零件的配合尺寸要准确。
(7)装配过程中，零件和工具应有专门的存放设施。原则上，零件和工具不允许放在机器上或直接放在地上。如有必要，应在储存处铺上保护垫或地毯。
(8)原则上，装配时不允许踩踏机械。如果必须踩踏，必须在机械上铺设保护垫或地毯。禁止踩踏重要零件和非金属强度低的零件。
3.连接方法
(1)螺栓连接
A.紧固螺栓时，不得使用活动扳手，每个螺母下不得使用超过1个相同的垫圈。沉头螺钉拧紧后，钉头应埋在机器零件内，不得外露。
b .一般情况下，螺纹连接应配有锁紧弹簧垫圈，对称的多个螺栓应按对称的顺序逐级拧紧，条形接头应从中间向两个方向对称拧紧。
C.螺栓螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1-2个螺距；当紧固移动装置或维护螺钉时，没有必要拆卸零件。装配前，螺钉应涂上螺纹胶。
D.具有规定拧紧扭矩要求的紧固件应使用扭矩扳手拧紧。对于没有规定拧紧力矩的螺栓，拧紧力矩可参考附表。
(2)销连接
a .一般情况下，定位销的端面应略高于零件表面。将带螺旋尾的锥形销装入相关零件后，其大端应沉入孔中。
B.开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。
(3)键连接
A.平键应与固定键的键槽两侧均匀接触，配合面之间不应有间隙。
b .间隙配合的键(或花键)装配后，相对运动部件沿轴向运动时，不应有不均匀的紧度。
C.装配后钩键和楔键的接触面积不得小于工作面积的70%，非接触部分不得集中在一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15%。
(4)铆接
A.铆接材料、规格、尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合相关标准。
B.铆接时，被铆接零件的表面不得有损伤或变形。
C.除非有特殊要求，铆接后不应有松动。铆钉的头部必须与被铆接的零件紧密接触，并应光滑、圆润。
(5)膨胀套筒连接
膨胀套装配:在膨胀套上涂抹润滑脂，将膨胀套放入装配好的轮毂孔中，插入安装轴中，调整装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧顺序以狭缝为界，左右交叉对称依次拧紧，保证达到额定扭矩值。
(6)紧密连接
锥形端固定螺钉的锥形端和凹坑应为90 °,固定螺钉应与凹坑对齐拧紧。
4.滚动轴承的装配
(1)装配轴承前，轴承位置不得有灰尘。
(2)轴承装配时，应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝内，即轴肩方向。
(3)装配轴承时，应使用专用压力机，严禁直接敲击装配。装配轴承时，受力的大小、方向和位置要适当，使保护架或滚动体不受力，受力要均匀对称，保证端面与轴垂直。
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直男。
(4)轴承内圈端面一般应靠近轴肩(轴夹)。轴承外圈装配好后，定位端的轴承盖与垫圈或外圈的接触要均匀。
(5)滚动轴承安装后，相对运动部件的转动应灵活轻便。如果卡死，检查分析问题原因，进行相应处理。
(6)轴承装配过程中，如发现孔或轴过松，应检查公差；过紧时，不允许暴力装配。他们都应该检查和分析问题的原因，并相应地进行处理。
(7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承和双向推力球轴承装配时的轴向游隙应符合图纸和工艺要求。
(8)装配后，轴承及其配合面应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承，可按GB491钙基润滑脂使用ZG-5润滑脂。对于工作温度高于65℃的轴承，可按GB492《钙基润滑脂》使用ZN-2和ZN-3润滑脂。
(9)普通轴承正常运行时温升不超过35℃，运行时最高温度不超过70℃。
5.线性轴承的装配
(1)组装前，轴承应涂上润滑脂。
(2)轴承压入轴承座时，应使用专用安装工具压在外圈端面上。不允许直接敲打轴承，以免变形。
(3)轴承与轴承座的配合必须符合公差要求。如果过紧，导轴会与轴承过盈配合，损坏轴承；过松会使轴承无法固定在轴承座内。
(4)导向轴装入轴承时，应轻轻插入中心。如果插歪了，球会掉下来，球笼会变形。
(5)当轴承安装在轴承座内时，不允许转动。强迫它旋转会损坏轴承。
(6)不允许用紧固螺钉直接紧固轴承外圈，否则会发生变形。
6.线性导轨的装配
(1)导轨安装部分应无污垢，安装面的平面度必须符合要求。
(2)当导轨侧面有基准边时，应靠近基准边安装。如果没有参考边，导轨的滑动方向应符合设计要求。导轨固定螺丝拧紧后，检查滑块滑动方向是否有偏差，否则必须调整。
(3)如果滑块由传动带驱动，传动带与滑块固定拉紧后，传动带不得斜拉，否则必须调整滑轮，使传动带的驱动方向与导轨平行。
7.链轮链条的装配
(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。
(2)主动链轮和从动链轮齿的几何中心平面应重合，偏移量不得超过设计要求。如果设计中没有规定，一般应小于或等于两轮中心距的2‰。
(3)链条与链轮啮合时，工作边缘必须拧紧，以确保啮合顺畅。
(4)链条非工作侧的垂度应符合设计要求。如果设计中没有规定，应按1% ~ 2%的两个链轮中心距进行调整。
8.减速器
(1)啮合齿轮装配后，当齿圈宽度小于或等于20mm时，轴向错位不应大于1mm；当齿轮轮缘宽度大于20毫米时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
(2)圆柱齿轮、锥齿轮和蜗杆传动的安装精度要求，应根据传动零件的精度和规格，分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》和JB180-60《锥齿轮传动公差》中规定。
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和JB162-60蜗杆传动公差。
(3)齿轮啮合面应按技术要求正常润滑，齿轮箱应按技术要求加注润滑油至油位线。
(4)满负荷运行时，齿轮箱的噪声不应大于80dB。
9.同步带轮的装配
(1)主从同步带各轴必须平行，无歪斜和摆动，倾斜度误差不得超过2‰。
(2)当两个滑轮的宽度相同时，其端面应位于同一平面上，且两个滑轮的轴向错位不得超过轮辋宽度的5%。
(3)装配同步带时，不允许强行撬动皮带轮。装配皮带时应缩短两个皮带轮的中心距，否则可能会损坏同步带的拉伸层。
(4)同步带张紧器应安装在松边进行张紧，并固定两个紧固螺栓。
10.平皮带的装配
(1)安装前，所有输送平面应保持水平。
(2)滑轮中心点连线应调整到同一垂直面，轴线相互平行。
(3)平带的输送方向应按照皮带上标注的箭头方向安装，否则会影响其使用寿命。
11.电机和减速器的装配
(1)检查电机型号是否正确，减速器型号是否正确。
(2)装配前，清洁电机轴和减速器之间的连接部分。
(3)拧紧电机法兰螺丝前，应转动电机，校正电机轴与减速机联轴器的同心度，然后将电机法兰与减速机连接，对角拧紧固定螺栓。
(4)伺服电机装配过程中，应确保电机后部的编码器不受外力，禁止敲击伺服电机轴。
(5)伺服减速器的安装:
A.移动异径管法兰外侧的密封螺钉，以便调节夹紧螺钉。
b .拧下夹紧螺钉，将电机法兰与减速器连接，对角拧紧定位螺栓。
c .用适当的扭矩拧紧夹紧环，然后拧紧密封螺钉。
d .拧松电机法兰螺栓，轻推伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，以校正电机轴和减速器联轴器之间的同心度。
e .最后，将电机法兰与减速器连接，对角拧紧定位螺栓。
12.框架的调整和连接
(1)不同部分的框架高度应根据相同的参考点调整到相同的高度。
(2)所有机架的墙板应调整到同一垂直面。
(3)所有机架调整到位并符合要求后，在机架之间安装固定连接板。
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(1)各气动驱动装置的配置必须严格按照设计部门提供的气路图进行连接，必须检查阀体、管接头、气缸的连接是否正确。
(2)主进气减压阀的进出口应按箭头方向连接，空气滤清器和油雾器的水杯和油杯必须垂直向下安装。
(3)配管前，充分吹净管内的切割粉和灰尘。
(4)拧入管接头。如果管螺纹没有螺纹胶，要用生料带缠绕，从正面看缠绕方向为顺时针方向。原始胶带不应混入阀门中。缠绕原始磁带时，应预留1根线。
(5)气管应排列整齐美观。尽量不要越过它。拐角处应使用90°弯头。固定气管时，不要给关节施加额外的压力，否则会造成漏气。
(6)电磁阀接通时，注意阀门上各空气口的数字的作用:P:总进气量；答:出气1；b:出气2；r(EA):a对应的废气；S(EB):对应b的废气。
(7)组装气缸时，活塞杆的轴线应与载荷移动的方向一致。
(8)使用直线轴承导轨时，气缸的活塞杆前端与负载连接后，全程不得有异常力，否则会损坏气缸。
(9)使用节流阀时，应注意节流阀的类型。一般用阀体上标注的大箭头来区分，指向螺纹端的大箭头用于气缸；指向管端的大箭头用于电磁阀。
14.装配检验工作
(1)每次组装部件时，应根据以下项目进行检查。如发现装配问题，应及时分析处理。
a组装工作的完整性，检查组装图并检查是否有任何缺失零件。
b .应通过检查装配图或上述规范中描述的要求来检查所有零件安装位置的准确性。
C.各连接部件的可靠性，紧固螺钉是否满足装配所需的扭矩，专用紧固件是否满足防松要求。
D.运动部件的灵活性，如输送辊、滑轮和导轨是否卡死，旋转或手动移动时是否偏心或弯曲。
(2)总装结束后，主要检查装配部件之间的连接情况，检查内容按(1)中规定的“四性”进行衡量。
(3)总装后，清除铁屑、杂物、灰尘等。机器的所有部件都应清洗干净，以确保所有传动部件中没有障碍物。
(4)调试时，仔细监视启动过程。机器启动后，立即观察主要工作参数和运动部件是否运动正常。
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