提高产品竞争力丰田T-PILOT智能驾驶辅助体验
其中，PCS预碰撞系统的对应场景从2个大幅升级为9个，不仅可以识别行人，还可以识别摩托车、大型动物、工地，还可以在高速上紧急停车，可以更有效的减少事故发生。DRCC动态雷达巡航控制系统具有主动规避拥堵和抑制转弯速度的功能，车道巡航持续时间可达95%以上。结合智能车道跟踪系统(LTA)，在堵车等白线(黄线)难以看清的情况下，可以主动跟随前方车辆，提供一些必要的转向操作，使车辆保持在车道中间行驶。并且在即将过车道时，会发出提醒和显示提示，辅助部分转向操作。大大减轻驾驶者的负担，带来更稳定更快速的紧急制动，更智能的车道保持，安全无顿挫的跟车等。，提高驾驶便利性。
T-pilot智能驾驶辅助系统最大的优势就是安全。预测主动驾驶辅助系统(PDA)由丰田首创，可以根据行驶状况预测“行人过马路”、“幽灵探头”等风险，辅助驾驶操作，避免碰撞，让驾驶者安心驾驶。此外，它还可以辅助前车和前弯道的减速操作。给驾驶者更清晰的感知，将主动安全配置武装到牙齿。
此外，驻车辅助制动系统(PKSB)+高级驻车系统(Advanced Park)通过车身前后的八个传感器检测障碍物，在踩错油门或刹车时可以自动紧急制动，减少碰撞伤害。还能实现远程泊车，并配有全方位泊车辅助功能。
T-pilot智能驾驶辅助系统由丰田中国基于654.38+02.5亿公里智能驾驶事故数据研发。采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片传感器，感知和预测能力强。其深度神经网络DNN技术可以识别立体图像，可以实现车道保持、弯道自动减速、紧急避让等功能。在没有线或模糊线的车道上。车道续航率高达95%，非常适合国内三四线城市的路况。
经过多年的迭代，T-pilot智能驾驶辅助系统已经覆盖了绝大多数日常用车场景，具有完善的功能逻辑。越来越多的自主品牌电动车引入了自动驾驶辅助功能，但丰田的这套系统对于品牌本身来说是一种进步，可以有效提高驾乘人员和社会交通参与者的出行安全性，也让产品线更具竞争优势。