新款比亚迪F3怎么样
说到F3，我想起了我在4s店的那些年。我们代理一个国产品牌，和比亚迪共用一个维修车间，一个展厅。那些年，比亚迪只有F3、F6、F0和苏迪。其中F3是销售主力，一个月能卖几百台，F6只能卖几台，萨里能卖十几台。
一辆车的质量如何？去看看销售情况。在同一个维修车间，很少看到比亚迪发动机和变速箱的维修。但是我们代理的某品牌在保修期内大修发动机的情况非常普遍，理赔员投诉不断。而比亚迪F3则多为正常维修和事故维修更换易损底盘零件。至少那几个4s年，我很少看到F3发动机的变速箱损坏。连4s做饭的阿姨都知道比亚迪的发动机耐用，因为技术人员吃饭的时候会讨论这些问题。那时候比亚迪F3的价格还没有今天这么低。05年上市后，裸车在7w左右。2011降价，低配车型裸车价在5w左右。后来改了之后裸车价格就涨了。后来整车设计回归经典，裸车价格回归4w左右。2020款只有两种配置，基础款和经典款差不多，高配款(前脸)和丰田差不多。
F3的缺点是窗台防腐性不好。几批车防腐都有问题。几年后，窗台已经生锈了。为此，厂家召回免费为用户更换底槛，难能可贵。当然是几年前了，现在这个问题已经解决了！
国产车是靠模仿起家的，F3也不例外。F3的原型车借鉴了丰田卡罗拉，但借鉴的地方也很多，几乎都是原版拷贝。丰田对此也很气愤，但是没有办法起诉其侵权，因为比亚迪申请了很多外观专利，看起来不能合法做出的外观不算侵权。比如本田起诉双环来宝，结果本田败诉。F3是卡罗拉的高仿。该车的宽度和轴距与卡罗拉一模一样，内饰布局也大致相同。高仿、复刻、低价、稳定的质量让F3迅速走红。毕竟只是原厂款的一半价格，而且还差不多，质量还不错。至少解决了温饱问题，性价比高，好吃！最早的发动机是三菱的，三菱的机头更耐用，所以F3获得了耐用的美誉。毕竟手动变速箱很难坏。2010后采用了倒档本田1.5L发动机，质量还是比较稳定的。但是倒车发动机的耐用性一开始比原型车差了一点，于是有人直接把比亚迪F3发动机换成了飞度发动机。老F3发动机需要大修的时候，我们不妨考虑一下二手飞度发动机，增压泵动了就可以更换了！
现在这个倒车发动机的质量已经很成熟了。后来在F3的后挡风玻璃上贴了“四年质保65438+10万公里”的字样，可见比亚迪的自信。事实证明，比亚迪的1.5L发动机还是比较耐用的。毕竟比亚迪这么多年都是用这些发动机1.5/1.5T/2.0/2.0T/战斗的，混动车型也用的是同一款发动机。所以不需要担心发动机的质量。1.5L自吸发动机是比亚迪最基础的车型，成熟稳定。
2020 F3外观看着顺眼:但内饰还是延续了原来的风格:回头看看4万X的价格，几乎是最便宜的紧凑型车了。
1.5L自吸发动机搭配5速手动变速箱，动力表现中规中矩。MIIT油耗5.9L/100km，实际油耗7-8L/100km，紧凑型车尚可。
当国产喷车这里那里有差别的时候，我们来看看它们的价格！4×10000可以买一辆全新的紧凑型车，三个零件质量都过了，所以整车质量稳定，出现一些不尽如人意的地方是必然的。毕竟这是一辆全新的车。厂家保修三年，不用担心车辆维护。比买一辆用了n年的二手车靠谱多了！如果没有特殊要求，就选F3，用起来不用担心质量！优惠后手动premium(外观全新的那款)价格约4.5万元(各地政策不同)，购置税3862元，落地价约5.4万元。新车5.4万，而且还是成熟稳定的车型，比买二手车划算多了。
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