窗户贴膜哪种颜色最好,深色还是浅色?

买新车后要记得给车窗贴膜,主要是起到隔热、降温、防爆灯的作用,防止车窗玻璃接触阳光产生强光影响驾驶。一般窗贴膜有深色和浅色两种颜色,那么窗贴膜的颜色如何选择呢?

窗贴膜是深色还是浅色目前我国《机动车运行安全技术条件》明确规定,前挡风玻璃和驾驶员可视区域使用的玻璃可见光透射比不得低于70%。因此,无论从法律规定还是从安全角度考虑,在选择前挡风玻璃、前门玻璃、后窗玻璃的贴膜时,都应选择浅色的贴膜才符合要求。

出于隐私考虑,后座车门玻璃可以选择深色膜,更好地保护车内隐私和财产。

家用车用什么颜色的窗膜最好?如果可以选择,前窗用浅色,后窗+后玻璃用深色。

正面贴浅色的好处是晚上开车时车外的情况更清晰,而且夏天用空调时前面有很多出风口,即使贴膜颜色浅,空调的效果也不会太差,所以在前面两个窗户上使用浅色贴膜,既能保证视线的清晰,又不会影响夏天空调的效果。

后窗和后玻璃两侧粘贴深色,深色玻璃膜可以起到隔热、降温、减少眩光、安全防爆的作用,可以有效减少夏季的紫外线辐射,从而降低车内温度,更好地提高空调的工作效率,提高车内乘客的乘坐舒适性。

4s店送的汽车贴膜怎么样?4S发的车膜要结合你买的车的价格。从概率上来说,65438+万是分水岭。

不强求65438+万元以下送的车膜质量。即使是贴牌膜,在隔热率和防紫外线方面也会弱一些,更不用说使用寿命了。建议两到三年左右撕车膜,再花钱。

对于65438+万元以上的车辆,片子还是比较不错的。10到25万的车辆或者高端A级车,大概三到四年就可以把膜撕掉再用。一般来说,中高级车交付的膜不会太差,但会是四到五年的极限,各项指标都会下调。

劣质车膜不会损坏汽车玻璃。劣质车膜的问题在于防紫外线和隔热性差。还有一个最重要的原因,就是膜的橡胶面可能甲醛超标。

相关新闻汽车玻璃膜大致可以分为三类:染色膜、金属膜和光学膜。染色胶片的成本最低,在4S发送的大部分胶片都属于这一类。这种膜时间长了会褪色,而且使用的材料劣质,日晒后容易挥发有害气体,对车主的健康有负面影响。

金属膜利用金属颗粒溅射,均匀分布在膜的夹层中。由于金属的反射特性,这种薄膜具有良好的隔热性能。但是金属膜也会反射无线电波,所以全车贴金属膜可能会影响车内导航设备的使用。大多数中档玻璃膜都属于这一类。

另一种是光学薄膜。这种膜比较高端,一般依靠专利镀膜技术来反射和叠加太阳光的波长,从而消耗和减少太阳光的影响。这种膜价格昂贵,不会影响导航等无线电波。