吉利约伯L的首款量产车有望在近期正式上市。
随着全新约伯L的量产下线，吉利肖春工厂也完成了CMA超级智能工厂的全面革新，这标志着吉利在制造端也进入了吉利4.0的科技时代，为吉利“全方位新”的跨越式发展注入了强劲动能。
宁波肖春工厂成立于2011，占地约1000亩。2014年正式投产，是博瑞、约伯等吉利3.0代功勋车的发源地。随着吉利全面进入造车4.0时代，肖春工厂也迎来了全新升级。
秉承“CMA标准让CMA好车”的理念，吉利肖春工厂投入上亿元进行全面创新，涵盖智能制造、可持续发展、手工艺控制等各个方面，成功完成了从“3.0现代工厂”到“4.0全球标杆智能工厂”的全新转型，智能制造全球领先，可持续生产全球领先，品质技术全球标准。
作为引领工业4.0时代的全球标杆智能工厂，吉利宁波肖春CMA超级智能工厂实现了面向数字化、电气化时代的智能制造创新。据了解，宁波肖春CMA超级智能工厂拥有灵活的生产流程，可以实现燃油、混合动力和电动汽车的混合生产。
其中，焊接车身装配采用瑞典GateFramer车身装配定位系统，同一条生产线上生产多达6种不同车型，车型切换仅需18s，提高工艺生产效率25%。焊接采用CMT冷金属过渡焊接技术，具有热输入小、焊缝均匀、焊接速度高等明显优点。冲压工艺采用了全新的边缘技术，使得整车腰线更加锐利，更具动感。这些工艺可以和奢侈品牌相媲美。
在吉利2045年实现碳中和目标的指引下，吉利宁波肖春CMA超级智能工厂实现了面向可持续未来的绿色智能创新。工厂不仅可以实现顶级喷漆废水排放、二级节能温控、环保水性漆工艺等整车环保生产流程，而且在环保方面实现了高达95%的涂装热能回收利用率，大大减少了废气排放。
到2023年，这个CMA超级智能工厂还将完成光伏发电的布局，进一步实现生产用电自给，践行低碳生产。
随着吉利成为IATF(International Automobile Standards Cooperation Organization，国际汽车标准合作组织)的首个亚洲成员，吉利宁波肖春CMA超级智能工厂也实现了面向国际质量标准的质量控制体系创新。工厂全面推行基于IATF的TQS全程竞争力质量管理体系，全面实施80余项严格测试，确保新车100%通过测试后交付用户。
约伯L源自吉利CMA架构，整车外观设计基于概念车“远景星爆”。官方称之为“数字交响乐科技美学”的新车视觉效果非常前卫大胆，甚至比以往任何一款吉利品牌车型都更有特色。
新车的前进气格栅不仅继承了经典的“涟漪”设计理念，还加入了脉冲、射线等新元素，视觉效果极具冲击力。大灯采用组合式设计，其中穿透式日间行车灯由182个LED发光单元组成，穿透式光带中央的吉利logo也可以点亮，在夜间具有极高的辨识度。除了常规的灯光效果，它还有迎宾、送别、锁车、延时熄火等多种灯光，还有音乐灯光秀。
新车的大灯隐藏在回旋镖形状的灯带下。15×120mm叶片的平面镜头模组体积非常小，熄灭时基本处于半隐藏状态。弱化“主光”视觉效果的设计手法大胆前卫，也很有科技感。
车身尺寸方面，长×宽×高尺寸分别为4670×1900×1705mm，轴距为2777mm，在同级车中非常大气。约伯L采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。一条腰线从前翼子板一直延伸到车尾，上扬的线条让车身侧面形成一种向前跳水的感觉。
新车门把手的另一个细节非常新潮。门把手表面涂有抗菌涂层，官方称杀菌率高达99.99%，能长时间抑制细菌和病毒的生长。
我们的实车车型配备了20寸双色轮圈，使得车辆的整个底板看起来非常扎实。轮圈采用双色半封闭式设计，可以在一定程度上降低风阻，提高高速行驶时的能耗性能。实拍车型也使用固特异鹰F1轮胎，这也是一款主打性能的轮胎产品。
车顶线条向下滑到车尾戛然而止，然后垂直向下，塑造了整个车尾，立体感极强。尾灯还采用了组合式示廓灯和贯穿式灯带，由290个LED发光单元组成。633nm波长的超红LED点亮后明亮通透，关门时还有迎宾、送别、锁车、延时熄灭等多种灯光。
顶部的黑色尾翼和底部的银色分体式后扰流板装饰板非常抢眼，营造出强烈的运动氛围和较低的视觉重心。新车还使用了隐藏式后雨刷，以提高车辆后部的完整性。
进入车内，你会发现约伯L的内饰设计也与之前的吉利车型有很大的不同。新车的环抱式座舱设计简洁大方，富有节奏感的互动光幕中控面板贯穿整个仪表盘，对提升内饰的精致度起到了很大的作用。在用料上，使用了珐琅、皮革、环保麂皮等材料，还有缝线点缀，视觉效果、质感、触感都很好。
中控台中央的13.2英寸竖屏非常醒目，这也是吉利首次使用竖屏设计。中控面板以一定角度布置在中控台内，符合人体工程学，与中央通道无缝连接，提升了内饰的整体感。这块屏幕的分辨率是1440×1920。视觉呈现丰富多彩，画面清晰，轮廓精细。屏幕表面还加入了防反光、防指纹、防眩光膜，可以有效提升约伯l的汽车操控体验
车载系统搭载首款Galaxy OS Air系统，内置高通8155芯片。全新的Free Touch光感UI采用全新的浮雕式拟态设计，配合短链接交互设计，可一键直达高频功能，交互体验自然流畅，将为用户带来全感官的生态交互。
10.25英寸全液晶仪表、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统和中控屏幕形成三屏互动。HUD的投影范围很广，覆盖三条车道，最远距离38米。整条车道贴合AR，实现人车视觉协同，为用户提供沉浸式驾驶体验。
新车的遮阳板很有特色，配有时尚的“墨镜”。透视镜片采用PC光学材料，可阻挡白天100%紫外线，太阳光透射比6%，达到太阳镜级别的遮光效果，兼顾美观与实用。
方向盘采用双辐配色设计，造型灵感来源于年轻人喜爱的电竞手柄。这款方向盘还具有高效抑菌、杀菌、消毒、除臭功能，抗菌效果达到国家I级标准，实现了方向盘的自洁。
约伯L搭载哈曼Infinity的Hi-Fi class 11扬声器音响，配合独家Logic7环绕声处理专利技术，音质极佳。同级独有的沉浸式头枕音响，可实现驾驶和娱乐信号的拆分传输，独立音源控制，提供私人享受/驾驶享受/* * *，副驾驶有人时可智能切换至驾驶享受模式，让音乐和导航互不干扰。
配置部分，约伯L相当丰富，前排双区自动空调、前排座椅加热、主驾驶座通风、360度环影、L2级驾驶辅助、NOA智能导航等等。
约伯L座的舒适性很好，白色的座椅很高档，PU和环保绒面的亲肤感也很出色。新车前排座椅配有电动调节，长腿托可以很好的支撑不同身高的乘客。后排座椅舒适性也很出色，椅面材料和内部填充物硬度适中。
动力方面，新车提供了Drive-E系列2.0TD+7DCT和吉利金强1.5TD+7DCT两套燃油动力总成。其中，2.0T发动机最大功率160kW，最大扭矩325n·m；；1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m..
此外，还将推出一款混动版雷沈青Hi F，搭载全球首款3速电驱变速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC综合续航1300km。
根据易车App“热榜”数据，吉利汽车在同级竞品中排名第五，日均关注66.52万。更多数据请到易车App查看。