长安新能源专利
很明显，自主品牌在这些方面是走在世界前列的，中国也是世界上最大的新能源汽车市场。所以，立足中国，走向世界无疑是自主品牌的下一个重要目标。因此，借助本次上海车展，长安汽车作为头部自主车企，也发布了“海纳百川”计划，加速向世界级品牌迈进。
立足中国，走向世界。
虽然中国品牌一直非常重视海外市场，但由于种种原因，始终难以真正“走出去”。长安为什么敢如此高调地提出“海纳百川”的计划？就是因为有深厚的实力和积累作为支撑。
例如，在刚刚过去的3月份，长安销售了20.9万辆中国品牌汽车，环比增长28%，获得月度销量冠军。
在国内市场，2022年长安汽车产销突破654.38+0.87.5万辆，预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。与此同时，长安品牌汽车的市场份额逐年上升，从2019年的5.17%上升到2022年的6.98%。今年一季度市场份额占全行业的8.54%。
从以上成绩不难看出，虽然国内市场还在蓬勃发展，但长安汽车已经站稳脚跟，稳步发展，急需开拓的海外市场自然需要纳入计划。
而且不仅仅是销量的提升，更是长安汽车的硬实力。在“海纳百川”计划发布之前，长安汽车已经构建了“六国十地”的全球R&D布局，拥有65，438+06个技术和产品R&D中心，以及遍布全球30个国籍的65，438+07，000多个工程团队。
技术储备方面，长安汽车2022年申请新增专利4910件，其中发明专利3548件，同比增长195%，位居2022年智能科技领域专利公开量第一。并且在香格里拉计划和北斗舒天计划的加持下，长安汽车拥有三大新能源动力系统，掌握300多项智能低碳核心技术。
从品牌推广和盈利能力来看，长安乘用车产品均价在逐年提升，近五年来增长了22.9%。奥伊塔产品价格已突破40万元，深蓝SL03也成为20万级新能源产品中的强者。
正是因为有这样的硬核实力，长安汽车才能大胆而坚定地推进“海纳百川”的海外战略规划，立足中国，走向世界。
海纳百川，昂起你的头。
所以具体来说，规划的核心是“五个布局”和“四个一”的发展目标。
首先，“五大布局”是:加快产品和产能布局；加强品牌建设的布局；加强营销服务布局；加快完善市场布局；加强组织和人才布局。
一是加快产品和产能布局
简单来说，长安汽车会推出很多全球化的产品，根据各个地区的市场特点进行针对性的差异化开发，比如欧洲主推新能源，南美主推传统汽车。长安的目标是到2030年推出不少于60款全球产品；其中两款是全球销量50万辆的产品，不少于两款全球销量超过30万辆的产品。继续布局海外制造基地，完善产能规划。
第二，加强品牌建设布局
其实和现在国内的策略差不多，就是打造智能、低碳、设计等品牌标签，同时加强深蓝、奥维塔品牌的海外建设，加大海外市场的宣传投入，提升影响力。
第三，加强营销服务布局
就是建立本地化的营销机构，增加网点数量，最重要的是积极尝试直联的营销新模式。
第四，加快完善市场布局
总之，长安汽车将在2030年前进入全球90%以上的市场。
五、加强组织、人才布局
不仅在中国，长安汽车还将发掘和引进更多的国际化人才，打造真正的全球化品牌。
最后是“四个一”发展目标:到2030年，长安汽车海外市场投资将超过6543.8+00亿美元；海外市场年销量突破654.38+0.2万辆；海外业务员工人数超过1万人；把长安汽车打造成世界级汽车品牌。
如果是10年前，甚至是两年前，没有多少人会相信长安汽车敢定这样的目标。但自主品牌的崛起，中国在新能源汽车领域的绝对优势，以及长安汽车多年来的积累，让中国品牌和长安有勇气和实力站在更广阔的舞台上。
所有电力罢工，并建立未来。
如果你觉得谈计划和目标还是太大太有空间，那么不妨重点关注一下长安汽车在本次上海车展上带来的看得见摸得着的产品和技术。
首先，毫无疑问，长安汽车作为一家正在向智能低碳出行科技公司转型的车企，在新能源和智能化方面必须占据C位。
如果你对新能源技术感兴趣，那么可以看看高比能量半固态电池、力超级电驱动、力增程器、长安智能芯等展品。在长安展台。如果你对智能感兴趣，那么你可以看看CD701的原型，SDA数字智能空间，SDA。区域环形网络中央计算体系结构:如果你对汽车设计感兴趣，那么你可以看看“未来之车”VIIA概念车。
同时，长安汽车还一口气展示了第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD；深蓝汽车的深蓝SL03和新车型深蓝S7；还有电动电气化产品，如长安鲁珉和探险者EV。
此外，平台上还展示了两个概念模型。基于SDA架构的长安CD701原型机无需过多介绍。之前亮相过，还是很有科技感和未来感的。
如果你恰好参与了本次车展，不妨多花点时间去实际感受一下VIIA概念车，它展现了长安汽车最新设计语言“全能”的设计理念。
流畅的曲线和极致的跳跃感与现在的驾驶舱设计完全不同，未来感的内饰材质和UI设计。如果你对“未来汽车”没有概念，相信看完VIIA，你就能完全形象化了。
写在最后:
很长一段时间，“全球品牌”对我们自己的品牌来说是遥不可及的。但是，随着新能源汽车时代的到来，我们占据了天时地利人和；对技术和创新的不懈追求，完成了金钱的积累。这一次，中国走在了世界的前面，长安站在了行业的风口浪尖。
2023年是长安汽车电动化之年，也是中国新能源汽车出口和产业链“出海”的重要窗口期。值此之际，发布“海纳百川”的海外战略规划，发布“四个一”的发展目标，推进“五大布局”。长安汽车无疑将乘着东风，向真正的世界级汽车品牌大步迈进。
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