汽油车怎么改成混合动力汽车？

为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、使用方便、教学方便、简洁的油电混合教学装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种燃油车改装油电混合动力教学装置，包括支架，支架两侧设有悬架，悬架上安装有车轮，车轮的轮毂内设有驱动轴，驱动轴与轮毂之间设有轴承，驱动轴上连接有驱动电机，驱动电机连接有电机控制器，电机控制器连接有电池。

优选地，所述悬架的底部内置有壳体，壳体内设置有驱动电机定子，驱动电机定子内设置有驱动电机转子，驱动电机转子的输出端连接有减速器，减速器固定在壳体内，减速器的输出轴连接驱动轴。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果:结构简单，使用方便，拆装容易，整体采用先进的工程塑料注塑成型，将零件做成不同颜色，供学生观察，可以清晰地观察电机驱动结构、其动力传递过程和整个电机驱动控制原理，并可随意拆装。

详细描述

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图和实例对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，这里描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而不是用于限制本实用新型。

一种燃油汽车改装油电混合动力教学装置，包括支架1，支架两侧设有悬架2，车轮3安装在悬架2上，车轮3的轮毂内设有驱动轴4，驱动轴4与轮毂之间设有轴承5，驱动轴4上连接有驱动电机6，驱动电机6与电机控制器7连接，电机控制器7与电池8连接。

其中，悬架2的底部有一个固有的壳体9，壳体9内装有驱动电机定子10，驱动电机定子110内装有驱动电机转子11，驱动电机转子11的输出端连接有减速器12。

整体采用高级工程塑料注塑成型，驱动电机安装在车轮上。透过颜色较少的塑料可以清楚地看到驱动电机的驱动结构和动力传递方式。通过电机控制器控制两侧车轮的转速，以一种方式实现车轮转弯和加速的运动状态，这样可以更直观的观察和理解，教学也更方便。

以上只是本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型。在实用新型的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进都应包括在实用新型的范围内。