比亚迪的混动技术怎么样？

1，技术上:

DM-i超级混合动力技术是基于电力的混合动力技术。在架构上，DM-i超级混合动力基于超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机。

汽油机主要由大功率高效电机驱动，主要作用是在高效转速区发电，适时直接驱动。说白了就是用电多，用油少，完美避开国外混动技术壁垒，形成完全自主。这是它牛X的地方。

2.动力方面:

比亚迪已经开始有混动系统了，装在F3上，命名为F3DM。但是当时技术还不是很成熟，因为没有好的电池，没有好的发动机和电混系统。真正熟悉比亚迪DM技术的那台是2013年装在秦上的，以低油耗高动力输出的优异性能赢得了消费者的认可。

并且在2018年诞生了第三代DM技术，一塌糊涂。如今，比亚迪的DM技术已经积累了13年，用户超过42万。

3.在电池上:

比亚迪的刀片电池可以说是目前最安全的电池，也是最耐用的电池。这款电池也是全球首款搭载脉冲自热技术的动力电池。这就像金庸小说里的“六脉神剑”，会瞬间开启电池的第二个脉冲。与普通电池相比，它发热更快，耗能更少。在寒冷地区，效果体验更明显。无模块结构也使得空间利用率达到65%，而传统电池空间利用率基本维持在40%左右。