特斯拉的电动车技术领先多少？

领先多项技术如:特斯拉重视麦克斯韦干电极技术分析。特斯拉已经完成了对Maxwell的收购，之后公司更加专注于超级电容器的研发和应用。然而，大多数工业媒体都注意到，特斯拉对麦克斯韦的兴趣可能更多地与他们的干电极技术有关。

麦克斯韦干电极法通过原纤化与活性负电极或正电极材料颗粒混合的PTFE来形成负电极或正电极材料的自支撑膜。我们可以把麦克斯韦过程想象成一个装满高尔夫球和口香糖的大水缸，水缸底部有一个狭窄的二维漏斗。当高尔夫球的重量通过凹槽将高尔夫球和口香糖片推到底部时，高尔夫球相互推动、滑动和滚动，偶尔会挤压一些口香糖。随着高尔夫球继续重新排列穿过狭槽，高尔夫球将最终粘附到口香糖的纤维上。这是麦克斯韦过程的一般描述。然后，将负电极和正电极材料的薄膜层压在金属箔集电器上，以制备负电极和正电极，并用隔膜卷绕正电极和负电极，以形成电池的卷绕芯。

传统的锂电池制造使用溶剂和粘合剂材料，NMP是其中一种常见的溶剂。在具有粘合剂的溶剂与阴极或阳极粉末混合后，将浆料涂覆在电极集电器上并干燥。溶剂有毒，必须小心回收、净化和再利用。而且需要巨大、昂贵和复杂的电极保形涂层。麦克斯韦干电极工艺更简单，不使用溶剂，这提供了一个重要但不明显的优势。这一过程始于电极粉末，如特斯拉的NCA阴极锂镍钴铝粉末。将少量细粉聚四氟乙烯粘合剂与正极粉末混合。然后将混合的正极粘合剂粉末通过挤压机，形成电极材料的薄带。

麦克斯韦超级电容器本身似乎暂时对特斯拉电池性能的提升没有直接影响，但麦克斯韦制造超级电容器的专利工艺可以大大降低特斯拉或松下电池的制造成本。此外，由于这是一个干电极制造过程，可以添加额外的锂，特斯拉/松下电池的容量和循环寿命可以提高。

其次，加入更多的锂可以补偿随时间消耗的锂，因为SEI会随着电荷的循环继续以微小的速度增长。因此，添加少量锂可能意味着延长电池寿命。