pvc排水槽专利

大家好，欢迎来到轮胎业务专业第52期测评。这次我们测试的是森麒麟旗下的德力特DS2。德力特品牌产品更适合年轻人，产品设计充满活力。我们选择了中亚轮胎试验场，这是亚洲最全面的独立试验场，拥有最先进的试验设施和试验道路，可以满足汽车制造商和轮胎制造商对产品测试的需求。最大限度的排除干扰因素，保证每一次检测都能做到公正准确。那这个轮胎到底是什么？专业轮胎评测为你揭晓。

此次检测的产品为德琳特DS2，轮胎规格为215/55R17？98W .轮胎设计不对称。可以直观的看出这个轮胎设计与众不同，非常年轻。让我们仔细看看这个轮胎。

轮胎胎面

德林特DS2轮胎花纹非常具有辨识度，主要面向年轻人，其产品在材料和技术方面采用了极高的标准。轮胎采用全新的全硅橡胶配方，干湿性能更好。胎面四个排水槽的容积比现有产品增加了6%，更快的排水保证了湿地的安全行驶。在排水槽中，还有德林特创造的专利排水技术，可以更快地排水，大大提高湿地的机动性。

当然，安静舒适也是这款轮胎的亮点。深度优化的复合螺距模式可以降低噪音，提供更好的驾驶稳定性和舒适性。这款轮胎的很多特殊设计都是为了保证轮胎在湿地环境下依然能有良好的表现。除了在湿地下功夫，DS2轮胎在操控性、静音性、舒适性等领域也非常出彩，可见这款轮胎也是一款非常全能的轮胎。

静态测量

根据Delinder静态测量数据，花纹较深，排水性能有保证。轮胎硬度也偏软，操控上略有优势。当然，静态数据只能解释一部分。要直观的了解谁强谁弱，动态测试就知道了。

动态评价

本次评测，选择评测的车辆为丰田凯美瑞2018 2.0G豪华版。

试验路面为普通沥青路面(旱地/湿地)。天气、微风和温度如何？33摄氏度？

本次测试由专业设备和驾驶员进行，专业公正。

干制动试验

在专用干燥普通沥青路面上以100km/h的速度紧急制动，可以最大限度的模拟车辆在高速公路上的紧急制动。

搭载德林特DS2的丰田凯美瑞百公里紧急制动距离为40.5米，达到了国际知名品牌的同等水平。可见德林特DS2在安全性能上追求完美。这个成绩可以和很多运动轿跑相媲美。当您踩下制动踏板时，车辆的制动效果立竿见影，车辆快速平稳地停下来，让驾驶员充满信心地驾驶车辆。

湿地制动测试

在专用的湿沥青路面上以80km/h的速度紧急制动，水膜覆盖约2 mm，最大限度的模拟了车辆在雨天的紧急制动。

湿地性能对轮胎来说非常重要，德林特·DS2？80km/h的制动距离仅为24.9米，德林特在湿地产能方面表现优异，可与知名品牌媲美。况且很多轮胎在陆地上是达不到这样的效果的。即使在湿地，紧急刹车的感觉也和在旱地差不多。轮胎能快速刺破水膜，牢牢抓住地面，使车辆安全可靠，让驾驶者充满信心。

旱地控制评估

1，单车道变道控制测试。

车辆匀速行驶，按照桶装方向变道，最大程度模拟了日常变道。当车辆高速转弯时，轮胎必须具有足够的侧向抓地力，以保证车辆能够安全稳定地避开障碍物。

2.弯曲周围缠绕桩的评估。

车辆在S线内匀速通过所有鼓轮，沿着一个大圈绕圈运动，这是对车辆轮胎操控性的终极考验。连续大角度转弯是对车辆轮胎性能的考验，可谓是把轮胎性能干榨的考验。

在旱地控制项目中，Drint DS2的性能非常好。驾驶员转动方向盘时，Drint DS2的响应非常线性，变道干净利落，驾驶体验轻快，这也正好符合Drint的年轻化定位。

控制项目中，轮胎对车身的支撑很到位，车辆侧倾不大。所以考试成绩也拿了高分。德利特DS2轮胎可以被描述为刚性和柔软。在连续转弯过程中，轮胎被车辆驾驶员理解，车辆全程稳定可控。没有因为轮胎抓地力而失控的迹象。

经过多项严苛的陆地性能测试，德力特DS2的表现无疑是出色的。其强劲的抓地力使轮胎压在地面上，驾驶者可以自由操控，没有任何空位感。轮胎灵敏，驾驶体验非凡。在多个项目上都取得了高分，这足以说明德林特品牌对轮胎性能的严格要求，也体现了森麒麟强大的R&D能力和生产能力，使得轮胎各方面都配得上高性能轿跑，堪称国产高性能轮胎。

湿地控制评价

在专业的湿地赛道驾驶，模拟雨天的真实驾驶情况。连续的湿地路段对轮胎的排水是一个非常大的考验。

根据车手的反馈，德林特的DS2湿地表现依然出色。在湿地等恶劣路况下，轮胎依然可以提供足够的抓地力，过弯也非常平顺。对于车手来说，德林特·DS2强劲的抓地力不仅在直道上令人印象深刻。曲线也很出色。轮胎转弯时紧贴地面，不会因为水膜而打滑。积水在转弯的瞬间迅速从轮胎排出。合理的花纹设计使轮胎排水顺畅快速，轮胎始终保持最佳抓地力。

NVH噪声测试

除了轮胎的性能，我觉得大众用户最关心的还是轮胎的安静舒适性。噪声测试分别在农村(粗)沥青路面和城市(细)沥青路面上进行。

DS2的驾驶体验很好。100km/h车内68.9分贝的噪音相当于闹市区的噪音。高速时，你听到的只有发动机的噪音，轮胎产生的噪音几乎察觉不到。德林特DS2的研发是经过充分考虑的，噪音对驾乘人员感受的影响是巨大的，所以我们在静音上下了很大功夫。

舒适度测试

轮胎在通过不同路面时能否有效缓冲，是决定驾驶舒适性的关键。中国车主对轮胎舒适性的关注不亚于对轮胎性能的关注。

德林特·DS2非常擅长处理小颠簸，但在遇到颠簸的道路时，轮胎仍然有点硬。但总体来说，轮胎的舒适性还是很不错的。

一般性评论:

综上所述，德力特DS2在湿地性能和噪音舒适性能方面的表现非常突出。驾驶凯美瑞时，轮胎在各种路况下都能保持最佳抓地力，尤其是过弯时，德力特DS2出色的侧向抓地力使车辆转弯平顺，给驾驶者充分的信心。同时，在舒适性方面，DS2也在努力做到尽善尽美。车辆行驶时，很多轮胎可以过滤掉路面的震动，轮胎的噪音很小，对乘客的乘坐体验非常友好，轮胎的良好性能也可以让驾驶员更加自信。总的来说，DS2的性能与国际品牌相当。作为森麒麟旗下品牌，拥有森麒麟旗下全球领先的工业物联网智能工厂，保证产品品质一流。显而易见，德力特DS2是一款性价比很高的轮胎，所以德力特DS2肯定会成为市场上的爆款。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。