比亚迪新一代唐搭载的第三代混合动力技术有哪些亮点？

诚然，全新一代唐DM自上市以来就备受市场关注，顶配智联创世版百公里加速至4.3s。外观和混动技术都代表了目前自主品牌的最高水平，和合资车型的对比就更差了。现在分享一下我个人对题主的理解。

首先，我们先明确一个概念:什么是DM？

DM是双？模式(双模式)的简称。DM双模电动汽车采用电动汽车系统和混合动力系统。它是一种先进的技术，结合了两种混合动力的控制:发电机和电动机。不仅降低了油耗和排放，还大幅提升了动力和操控性能。实现了多种可充电、可加油的能量补充方式，实现了真正的双电源混合动力系统。实际上，换一种说法，那就是PHEV的新能源汽车，一种插电式专门充电的混合动力汽车。

比亚迪第三代DM技术有哪些亮点？

大致可以分为四点:第一，全新的BSG电机架构，可以直接由发动机驱动发电，前驱动电机和前桥仍然是连在一起的，可以随时驱动，发动机负荷更小，噪音更小，整体噪音控制更好。第二，全新的后轮轴驱动电机带来更强的性能。强劲的后轮轴驱动电机最大功率为180kw，扭矩为380 Nm。汽油机和双电机三个发动机同时工作，可以提供近600马力和950牛·米的超强性能。所以新一代唐DM百公里加速只需要4.5s(顶配版4.3s)。三、更智能的电控管理优化，更经济节能，利用发动机的经济区间发电，在城市拥堵的情况下，能有效平衡电量，减少馈电的发生。第四，乘坐舒适性得到提高，这也归功于全新的BSG发动机。当混合动力介入时，BSG可以直接将发动机拉到合适的转速，然后连接它。低速是扩展程序，完全没有顿挫感。

唐DM混动系统主要有四种工作模式，一种是最强模式，三个发动机同时发力，这也是它最快4.3秒加速破百的原因；第二种是最经济的纯电模式。汽油机不工作，由前后双电机驱动。同速度下，纯电最大续航里程100km(低配车80km)，应对日常通勤毫无压力；三、驱动发电模式，当电池电量过低时，前置电机不再输出动力，而是变成发电机给电池充电。此时唐DM的状态更接近于一辆燃油车；第四种是空闲发电模式。当发动机空转时，前置电机将继续为电池充电，提高城市交通堵塞时的燃油经济性。