美国陆军B21原型机即将进行首飞。
早在冷战时期，美国就开始研制隐形战斗机F22。这款世界知名的战斗机在1997首飞，隐形战斗机仍然是最先进的战斗机。除了战斗机，美国还希望将隐身性能应用到轰炸机上，B21隐身轰炸机一直备受关注。尽管沉寂了两年，美国最近还是迎来了好消息，B21。
B21轰炸机的制造商诺斯罗普·格鲁曼公司是研制B2A轰炸机的公司，它为B21选择的亮相地点也是B2A首次亮相的地方。两架轰炸机对峙了30多年，这也显示了美国空军的历史底蕴。？
需要注意的是，B21轰炸机的6架原型机仍处于建造阶段，但美国已经明确表示将在2023年进行全面试飞。美国此举显然是企图继续扩大差距。我国国内官媒频频暗示，有理由相信我国轰-20隐形轰炸机的建造进度即将结束。
为了继续保持自己的优势，拉大与美国和其他国家的差距，美国通过回顾诺斯罗普·格鲁曼公司的发展历程可以发现，它确实有这样的信心和能力。早在1930年，诺斯罗普·格鲁曼公司创始人就开始探索飞翼布局，二战期间还研发了XB35轰炸机，降低了飞行阻力，但也牺牲了机动性。
为了提高其飞行速度，诺斯罗普·格鲁曼公司更换了发动机，YB49由此诞生。虽然成功实现了首飞，但几架原型机也出现了事故，剩下的YB49也未能掉头。先是改装成侦察机，然后首飞仅6年就被强制报废。
这并不代表YB49的性能不好，只是因为不符合当时美国空军的要求。众所周知，美军制造看重性能和性价比。当时美国空军非常保守，无法适应如此先进的设计。？
诺斯罗普·格鲁门公司的转机是在1981，该公司成功拿下轰炸机项目，1988 B2A正式亮相，这甚至改变了美国轰炸机的整体研发方向。好在随着时代的变迁，相关技术越来越成熟，现在不用再走YB49的悲壮之路去研究隐形轰炸机了。
此外，这项技术不再是美国的专利，其他国家也可以进行相关研发。在这种背景下，美国虽然努力保持领先地位，但优势不会永远存在，总有一天优势会被打破，这也是历史发展的必然。？
每一个国家的发展都会有高峰和低谷，而在多元格局逐渐形成的那一刻，归属美国的时代也确实走到了尽头，这也给我们带来了新的启示。没有人会永远是赢家，只有始终着眼于自身的发展，才能真正维护自身的利益和安全。