轻质铝防撞梁发明专利

在国内新能源汽车市场，小型纯电动汽车以其良好的实用性和实惠的价格成为众多用户的首选。随着这一细分市场的快速扩张，竞争日趋激烈，各个品牌都拿出了自己的看家本领。但总体来看，大部分厂商的努力都集中在提升颜值、智能配置等用户一眼就能看到的地方，以第一时间吸引用户的注意力。然后，有一家车企另辟蹊径，不仅专注于车辆质量，也在默默付出自己的努力。这就是奇瑞，一个以坚持技术路线著称的自主汽车品牌。旗下新能源纯电动汽车小蚁采用航空级全铝车身设计，在车身强度等安全品质方面为市场树立了新标杆。

蚂蚁采用全铝框架车身，为车辆提供了足够强的车身强度。为了更直观的展示我们的实力，小蚂蚁特意进行了一系列的挑战，让我们完全跳出那些复杂的参数和概念，以眼见为实来做出判断。这一系列挑战不仅包括两个各重3.8吨的集装箱顶盖的静压测试，还进一步挑战了高难度的阿基米德杠杆原理。

最近小蚂蚁信心满满的放出大招。用两只小蚂蚁+两只奇瑞无界Pro***举起30吨重的陆战之王——坦克。当庞然大物T59坦克悬浮在小蚁和无界Pro上方时，那种沉重的压迫感扑面而来，让人喘不过气来。最终，他们成功完成了“铝舱”的极限抗压挑战测试。蚂蚁和无界Pro不仅车身结构没有任何有害变形，还顺利驶出了测试现场，让人不禁好奇。

那么，小蚂蚁的超强实力从何而来？今天我们就来拆解一下小蚁的“铝舱”，和市面上的竞品车型做一个对比。在车辆的整个前模块和前后盖中，小蚁采用了PP+GF高分子复合材料。与普通钢材相比，这种材料具有更好的抗拉强度性能，对于日常使用中的小磕碰可以实现“自动恢复”。对于竞品车型使用的传统材质，基本上很难避免碰到一个坑。同时，小蚁采用的逐渐溃缩的前纵梁结构，可以在车辆发生碰撞时最大限度地吸收碰撞能量，提供充足的缓冲，降低驾驶舱区域变形的可能性，为用户出行提供充足的安全保障。

接下来，是小蚂蚁的门的内部结构。对于我们用户来说，一般没有太多的机会亲眼看到，但是车门内部支撑系统确实是在保护我们的出行安全，堪称无名英雄。从拆解图中我们可以清楚的看到，小蚁的车门上安装了厚厚的铝合金防撞梁，将危险挡在了外面。可想而知，竞品车型使用的小圆管防撞梁，在隐蔽的角落能提供多少保护。

蚂蚁在车尾设置了铝合金横梁，并与全铝车身框架牢固连接，既保护了车尾的后驱动电机，也为可能发生的追尾做好了准备。竞品车型的车尾结构基本不设防，一旦发生事故会重伤。

最后，我们来了解一下小蚂蚁能承受陆战之王重量的秘密。相比竞品车型材的简单截面形式，小蚁采用的封闭截面铝型材配合整车的“猎鹰形多腔截面结构”，使整个车身结构呈现笼状立体空间，不仅减重30%，而且车身刚性增加20%，大大提高了汽车的抗压和防撞效果，这是小蚁敢于挑战30吨坦克的底气所在。多达68.7%的6系铝合金作为小蚁的车身骨架主体结构。骨架蒙皮由5系铝合金板制成；B柱外板采用达到Usibor 1500P的超高强度钢板。小蚁采用的铝制轻量化技术，在国内市场具有明显的领先优势。这项技术由国家发改委、科技部、工信部、自然资源部于2020年6月5438+2月31日联合推荐，凸显了奇瑞的硬核技术实力。

在目前国内新能源微型车市场竞争激烈的情况下，很多同质化很高的竞品车型让人眼花缭乱，无从选择。作为一家始终关注技术进步的国内汽车厂商，奇瑞的优秀品质得到了众多消费者的充分认可。厂商推出的全球首个全铝型材结构及其独特的“猎鹰形多腔截面结构”，不仅树立了市场新的技术标杆，也为小蚁用户提供了更多安全保障，真正尊重生活。如果你有兴趣得到一辆纯电动代步车，价格实惠、保障良好的奇瑞蚂蚁一定能陪你一路平安。

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