汽车喷漆室油改电节能降耗技术服务「红外电磁波多波段加热装置」喷漆室油改电效果如何？
公司研究成果“红外电磁波加热装置”已成功获得多项国家发明专利和实用新型专利。该专利产品是专为改造传统燃油汽车喷漆房，改变高能耗、高排放的现状而开发的。经过上海大众和众多汽修企业的实际使用和市场检验，产品性能、质量和性价比得到了广泛认可。更可喜的是，得到了一线涂装技师的广泛好评！改造后完全符合城市节能减排要求，有效降低汽修企业日常和月度生产成本，提高企业竞争力。对比表明:
1，节约流动性。柴油用前要交费，用后要交电费；
2、节省仓库空间。柴油(废机油)要存放在专门的地方，既占空间，又有安全隐患，而且用电只需一把钥匙就能控制；
3.更容易控制生产成本。柴油供不应求，(废机油加热付出的企业发展和环保成本会更高)。价格受国际油价影响较大，成本难以控制，但用电不担心；
4.降低了日常维护成本。喷漆室的柴油燃烧系统、风扇、过滤棉等。需要经常维护更换，每年维护费用在4000元左右，而“红外电磁波多波段加热装置”的喷漆室加热烘干系统几乎没有易损件，五年内基本没有维护费用。
5、不受季节性环境温度影响。冬季外界环境温度低，柴油升温时间较长，成本比春、秋、夏季高1/3。“红外电磁波多波段加热装置”改造后，效率提高更明显。
6.快速加热:加热速度是普通金属或应时电热管的2-4倍。电-热转换效率95%以上，节能减排，降低企业运营成本。电气性能稳定，无瞬时电流冲击，不损坏电路。有效提高定向电磁热辐射，使红外能量更加集中；使用寿命30000小时以上，环保无污染，无噪音，无电磁辐射，不存在一线涂装技师的职业病隐患。
红外电磁波加热装置的工作原理和技术特点
1，工作原理
新一代红外电磁波加热烤漆装置采用包含贵金属氧化物、纳米级细化的“红外黑体辐射电磁热管”(无光加热器，无光能转化为热能造成的热损失)，采用抛物线型不锈钢纳米层热能高效反射器；组合成标准化的组合箱，连接位置角度调节器和配电控制器后，可单独使用，也可根据需要组合使用。利用红外电磁波的辐射能作为热源，通过特殊电热材料产生的红外电磁波，通过辐射传热提高油漆温度，以节能高效的方式达到油漆均匀快速干燥的目的。在这种电热能量转换过程中，电热能量损失很小(
2.技术特性表
(1)节能
由于采用红外电磁波定向辐射加热，能量通过电磁波传递，不需要任何耗能介质，红外电磁波的辐射能直接作用于待干燥的物料，电热转换效率在95%以上。这种专利产品在烘烤整车时只需要打开所有的散热器，在烘烤大部分汽车的局部油漆时只需要打开少量的散热器，烘烤温度在短时间内就能达到设定的要求。与传统的燃油喷漆房相比，节能效果更加显著。
(2)环境保护
在加热过程中，产品不排放任何有害气体或轻污染物，不会对长期在喷漆室工作的喷漆技师造成职业伤害，不会消耗空气中的氧气和水分，也没有噪音。
(3)漆面质量好，效率高。
油漆表面的加热干燥是一个红外电磁热辐射渗透的过程。热量直接传导到油漆内层，使油漆中的溶剂、稀释剂、固化剂先挥发，再由内层向外干燥固化，所以油漆表面不会出现气泡和裂纹。烘烤后的漆面质量好，灰点减少80%，光洁度高，可大大节省抛光工艺和材料消耗，失光现象减少85%，漆层光亮硬度高。干燥后可立即抛光清洗，提高了工作效率。
“红外电磁波加热装置”:
技术参数和产品指标国家标准
热响应时间:≤2分钟≤20分钟
热衰退时间:≤10分钟≤3分钟。
烘烤温度在短时间内达到设定要求，自动停止供电后烘干运行可持续10分钟。红外电磁波加热装置只是独有的功能，其节能效率比其他产品高出21%-33%。
使用寿命长:不低于30000小时。
电热转换率:≥ 95%无
表面分布不均匀:≤2% ≤21%
法向总发射率:≥ 95% ≥ 83%
设备技术指标:电源电压:380V 50HZ，最大功率:28KW。
温度控制器电压:220伏50赫兹。
散热器功率:15-2.4kW。
智能温度控制器尺寸:800*600*100(mm)
操作柜尺寸:800*600*200(mm)
烘烤时间:10-15min(视环境温度而定，最长不超过25min)，可以充分利用热响应快、热消退时间长的特点。(实际工作空间需要50度，可以设置为40度。当达到设定温度时，温控自校正控制系统会自动将电源降至零功耗。加热装置可利用散热时间长的优势，断电后可持续加热10分钟，相当于零供电到50度，节能效率明显。
运算符模式
(1)空间加热喷漆模式
(2)空间绘画加热方式
(3)整车油漆加热方式
(4)局部烤漆加热方式:
A.左侧局部油漆加热模式
B.右侧局部油漆加热模式
C.前后油漆加热方式
D.拆装零件的油漆加热方式
E.操作技术人员可以随意选择加热模式。