雷军说，小米汽车是他人生中最后一次创业。小米产品性能如何？

早在去年就有消息称，被称为中国乔布斯的雷军带领小米公司打造新能源汽车。一会儿他说要和比亚迪合作，一会儿又说要和BAIC、长城合作。毫无根据，却传播了三次，导致小米股价涨了三倍。看来空穴来风是有根据的。近日，小米公司董事长兼CEO雷军正式宣布成立其新能源汽车R&D子公司，将由自己独立研发和主导，并声称这是他人生中最后一次创业。不得不佩服雷军的勇气。这是继百度宣布造车之后，国内又一个加入新能源汽车行列的巨头。

看来新能源汽车真的是未来30年的赚钱出路。猪站在风口都能被吹起来。只要他们有钱，就会想尽办法分一杯羹。小米自然不会拒绝。雷军在春季新品发布会上宣布，其公司最新储备资金达到6543.8+008亿元，汽车的研发是一项成本高昂的业务。他们可以承受损失，第一笔投资6543.8+0000亿元，然后他们会投资6543.8+0000亿美元。已经不是雷军试水造车行业的1时代了。他还在2013两次拜访了马斯克。他也是蔚来和Xpeng Motors的股东，后者是中国新能源行业的一支生力军。蔚来制造的6台限量版es9送给了雷军..

刚刚成立7年的中国造车新势力蔚来，前期投入不到300亿，如今已经成为中国新能源造车力量的头部企业。雷军就是靠这个资金支持造的车。而且雷军有足够的科研实力和技术团队，比蔚来强多了。蔚来成功了，小米必然会更成功。小米的车应该是稳赚不赔的。

目前，小米公司R&D人员达到1，000人，今年计划招聘5000名高科技人才，研究人员达到1.5万人。科学技术就是力量。目前，小米公司针对汽车应用的各种电子配件专利已达近7000项，为打造整车奠定了坚实的基础。小米本身科技实力很强，不屑与传统汽车厂商合作。自己能做的为什么要和别人分享？目前，雷军领导的小米汽车制造团队已经成立了独立办公室，正在日夜提速。早在十几年前，小米手机就能够在异常激烈的手机生产环境中突围而出，成为全球第三大手机厂商。主要原因是小米出色的性价比征服了无数消费者。很多人认为，这一次雷军的车还是侧重于车的性价比。说不定真能造出65438+万以内的高性价比新能源车。我们拭目以待。