坦克400:乘科技机甲之风还是卖30万台值得等待？
机甲风格不同于其他型号的坦克，尺寸可能比普拉多还大？从曝光的照片来看，因为没有拍到前脸位置，所以参考之前坦克400的概念图和专利图。新车外观采用银色涂装，配合整体硬朗的造型，具有明显的未来机甲风格，这也是区别于坦克家族其他成员的特点。此外，棱角分明的线条、宽大的轮眉、外露的铆钉装饰、倾斜的C柱、亮黑色轮圈等细节都与之前的概念车型接近。
另外，坦克400的尾部设计比较简单粗暴，可能不是量产车。裸露在外的备胎占据了整个尾门的重心，备胎护栏上还镶嵌着英文标识“Tank”，极其醒目。两侧尾灯采用了硬派越野车上常见的竖排结构。类似的设计在300和500坦克上都可以看到，尾门延续了侧拉的开启方式。此外，与很多越野车型不同的是，新车的高位刹车灯直接设计在车顶，依然充满新意。此外，参考之前曝光的坦克400内部，米色和浅蓝色的内饰配色呈现出豪华的视觉效果，还配备了水平悬浮式中控面板和带有水晶元素的游艇式电子屏障。预计新车未来将走与坦克500相同的豪华科技内饰路线。
没有给出尺寸方面的相关信息。如果用数字命名来看，坦克400的车身尺寸介于坦克300和坦克500之间。不过据长城透露，坦克400未来的定位可能是中大型越野SUV。也就是说，未来坦克400的车身尺寸可能会更接近同样定位为中大型的坦克500，预计会比坦克300更大更宽敞。作为参考，坦克500的车身尺寸略大于普拉多和哈弗H9，接近丰田兰德酷路泽，所以坦克400的车身尺寸可能达到同级别。
起步价或在30万以内，动力性能会比坦克500好？如果说坦克500注重越野，还能兼顾商用或国内运输的功能，那么坦克400更像是一个简单的越野玩具，游戏属性更强。由于其机甲风格的外形，很难想到将其作为温馨舒适的居家旅行或商务需求。至少目前来看，对于消费者来说，坦克400可能在越野或者户外旅行中扮演更重要的角色。
有了上面的角色，我们可以对动机做一个简单的猜测。坦克家族现有车辆信息显示，坦克500燃油版搭载3.0T排量的V6发动机，最大功率265kW，最大扭矩500n·m，匹配9AT变速箱。一方面，因为坦克400和坦克500都是中大型SUV，所以在真实车身尺寸和整备质量上，坦克400可能比坦克500小，因为前者的定位比后者略低。然后，如果该动力系统应用于坦克400，相同的动力将面临更小的主体尺寸或更轻的重量。初步推测后期动力性能可能比坦克500更强，更注重越野，四驱系统和差速锁大概率不会缺席，性能也可能有所提升。
最终价格方面，目前在售的坦克500起步价为33.5万元，而坦克300的价格区间为654.38+09.88万-30.28万元。另外，参考同级别车型的价格，坦克400的起步价可能会维持在30万元左右。当然，如果新车后期上市，如前所述加强越野性能，弱化其他应用领域，内部豪华舒适配置可以相应降低，最终起步价可能维持在30万元。
结论:总的来说，坦克400是一款更加个性化的硬派越野SUV，区别于坦克家族中的其他车型。此外，预计比坦克300更大，更接近坦克500，打造机甲科技风格，非常适合追求硬派越野SUV的个性化年轻人。从目前的硬派越野SUV市场来看，这样比较纯粹的国产SUV品牌还是比较少见的，大家对坦克品牌和坦克400的期望值也很高。不过未来比亚迪还会推出F品牌与坦克品牌竞争，这样消费者会有更多的选择。如果起步价维持在30万以内，你觉得能成为爆款吗？
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