德国跑车和意大利跑车有什么实质性的区别？
英系跑车在车身造型上相当优雅，有时也比较保守，在制造质量上可能不如德系跑车，但在用料上相当讲究，这也体现了英国人追求品味的风格。
荷花——特立独行的英国绅士
莲花汽车公司的标志由几个英文字母重叠在一起组成，是CABC，是该公司创始人查普曼名字的缩写。在英国，大多数汽车工匠都有30多年的丰富经验。造车技术代代相传，品质完美，处处彰显英国传统造车艺术的精髓:优雅、灵动、恒久、精致。圣莲在中国人眼中是“出淤泥而不染”的优雅象征，预示着一种非凡的超然品格。被国人誉为“凌波仙”的一朵奇葩，被英国一位汽车极客打造成气质跑车的知名品牌。在全球车坛依然光彩夺目，成为紧跟时尚的人的最爱。
MGTF跑车——来自英国的世界经典
早在捷豹、路特斯、法拉利之前，名爵的跑车就已经从英国风靡欧洲，成为赛场上的“冠军专家”。这个“专利”伴随着MG跑车的快轮走遍了全球80多个国家，更多的速度神话诞生了，包括在F1的比赛中。
MGTF的诞生源于彼得·斯蒂文斯的一次灵感爆发。这位设计过迈凯轮、兰博基尼、路特斯等世界顶级跑车的大师，也将MGTF打造成风靡世界跑车市场的经典车型，甚至被视为大英百科全书中跑车的权威典范。甚至现在的很多跑车在设计上都有意无意的向MGTF看齐，可见其经典之处。
德系车在设计上一直以成熟稳重著称。这个特点在德系跑车上也相当明显。德系跑车在动力上并不刻意追求强劲的表现，而是注重高科技的应用，从中我们往往能体会到汽车行业最先进的技术。
奔驰跑车——跑车中的女人
奔驰跑车时尚美观。而属于这位女士的小海鸥，创造了独特鸥翼门风格的奔驰SL系列跑车，就体现了这种风格。奔驰SL系列中的s和L代表了两种属性，分别是运动性和轻便性，这也确实成为了奔驰SL系列coupe的追求目标。
“鸥翼”SL一直是跑车界的传奇，始于1954年SL的首次亮相。奔驰的设计师专门为经常处于高速行驶状态的跑车设计了一个可以上下开启的活动门。打开时看起来像只海鸥，合上时却能与身体融为一体。很快这种车门设计被称为“欧翼”车门，随后这种经典设计被很多跑车效仿。50多年来，车型名称为“SL”的奔驰车型令全世界的跑车爱好者着迷。
保时捷跑车-优雅而保守的车型
保时捷是世界上最著名的跑车品牌之一，它集豪华的车身和卓越的性能于一身。它的跑车设计风格更加经典保守，没有法拉利那种现代主义的吸引力。所有911和Boxster汽车都配备了水平六缸发动机，这是保时捷跑车最重要的特点。据说从1948开始生产的所有保时捷汽车中，有70%仍在使用，这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。
意大利跑车无论是外观还是动力表现都让人感觉相当火辣狂野，这也展现了意大利人热情浪漫的性格。
法拉利跑车——诠释激情与梦想
法拉利跑车的创始人是安苏·法拉利，他一生致力于打造汽车世界领先的超级跑车品牌。每一辆法拉利都是艺术与科技的结晶，性能非凡，外观华丽。它不仅成为了全世界车迷梦寐以求的名车，也是汽车工业的尊贵风向标。法拉利的现代GT赛车继承了公司的传统，即制造面向车手的汽车。这些跑车拥有无限优越的动能，先进的空气动力学特性和绝对优美的线条。此外，为比赛(如360°挑战赛)准备的车型彰显了法拉利对其独特赛车传统的坚持。
兰博基尼——一部奇怪而神秘的作品
在义大利乃至全世界，兰博基尼都很奇怪，它神秘地诞生了，并出人意料地推出了一辆又一辆令人惊叹的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史。生来就是法拉利的敌人，兰博基尼注定是世界上所有超级跑车的强劲对手。它是世界上不可多得的艺术品，最负盛名的意大利设计大师甘迪尼(Gandini)将其一生都奉献给了它。每一个角落，每一条线都是如此完美，它无声地诠释了兰博基尼近乎原始的美。没有多少人能拥有它，因为它贵得令人难以置信。这样一个特立独行的跑车品牌，几十年来一直是世界汽车追逐和好奇的焦点。