转子发动机的优缺点

优点1:高速大功率2:重量轻，油门响应快3:与众不同的声波迷人缺点1:油耗高，污染重。

转子发动机转子运动的特点是三角形转子的中心绕输出轴的中心旋转，同时三角形转子本身也绕其中心旋转。当三角转子转动时，以三角转子为中心的内齿圈与以输出轴为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动。内齿圈的齿数与齿轮的齿数比为3:2。上述运动关系使得三角转子顶角(即筒壁形状)的运动轨迹像一个“8”。三角形转子利用转子顶角将气缸分成三个独立的空间，三个空间依次完成进气、压缩、做功和排气。三角转子旋转一周，发动机点火做功三次。这样大家就明白了转子的运动关系，它的输出轴转速是转子的三倍，和往复式发动机的活塞和曲轴的运动关系1:1完全不同。因为没有往复式发动机的高压缩比，燃烧不能充分。虽然马自达曾经在转子发动机上增加了单涡轮增压和双涡轮增压，只是增加了输出马力，适度降低了尾气排放，但和往复式发动机还是有很大差距的。

2零部件寿命短

由于转子的三个顶角负责密封(顶角上也有类似活塞环的密封)，长期在润滑不良的条件下工作，导致过早磨损。虽然改进了很多方案，比如陶瓷筒壁(陶瓷筒壁面可以减少摩擦，不需要润滑更耐高温)，筛选三个角的密封材料等。，还是没有更好的突破口。而输出轴在转子中间高温的问题一直困扰着工程师。

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