什么是平衡轴发动机？

平衡轴技术是摩托车发动机中广泛使用的技术。其结构简单实用，能有效降低摩托车振动，提高驾驶舒适性。

在发动机的工作循环中，活塞的运动速度很快，而且速度很不均匀。在上、下止点时，活塞的速度为零，而在上、下止点中间速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然会对活塞、活塞销和连杆产生很大的惯性力。连杆上的配重可以有效平衡这些惯性力，但连杆上配重的运动质量只有一部分参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下死点位置，各种惯性力无法完全平衡，使发动机产生振动。

活塞每上下运动一次，发动机就会上下振动两次，所以发动机的振动频率与发动机转速有关。在振动理论中，经常用多个简谐振动来描述发动机的振动。其中，与发动机转速同频率的振动称为一阶振动，两倍于发动机转速的振动称为二阶振动，以此类推。还有三阶和四阶振动。但振动频率越高，振幅越小，二阶以上可以忽略。其一阶振动占整个振动的70%以上，是振动的主要来源。