世界十大最耐用的发动机型号
1，本田(故障率:0.29%)
平均每334辆车中就有一辆抛锚。
本田的选择有争议。毕竟最近国内有很多关于本田的负面新闻，大家的质疑是可以理解的。但毫无疑问，本田的发动机实用可靠，全球第一，故障率低至0.29%，平均每334辆车只有一辆。
2.丰田(故障率:0.58%)
平均每171辆车就有一辆抛锚。
丰田的发动机整体表现中规中矩，不算特别优秀，但也不会让人觉得很差。普通耐用发动机，更适合家用。“坚不可摧的丰田”不是白来的。
3.奔驰(故障率:0.84%)
平均每119就有一辆车抛锚。
奔驰发动机也是沃德十佳发动机的常客，这个评选无可争议。作为唯一入围的德国品牌，奔驰给了BBA一个长脸。
4.沃尔沃(故障率:0.90%)
平均每111就有一辆车抛锚。
沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的汽车制造商之一，其发动机质量也必须加以利用。忘记最安全的标题。就连发动机可靠性也会争夺第四名。其他汽车品牌怎么会糊涂？
5.捷豹(故障率:0.98%)
平均每103辆车就有一辆抛锚。
虽然捷豹被印度塔塔汽车收购，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率低于同公司路虎。销量和学长不一样。发动机可靠性又回到了一个城市。
6.雷克萨斯(故障率:0.99%)
平均每101就有一辆车抛锚。
雷克萨斯在国外还是很受消费者欢迎的，但是在国内，雷克萨斯面临着“口碑好，销量低”的问题。高可靠性一直是它出名的资本。雷克萨斯一直是JDPower美国汽车质量排名版的常客。这次入选十大发动机名单，也是大众所期待的。
7.菲亚特(故障率:1.18%)
平均每85辆车中就有一辆抛锚。
菲亚特是十大汽车集团之一。旗下品牌包括法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等跑车和性能车，以及Jeep、道奇等SUV品牌。但就目前而言，中国做的并不好，量小而精。没有错！
8.福特(故障率:1.25%)
平均每80辆车中就有一辆抛锚。
发动机作为福特的百年美国品牌，一直是福特新动力技术的代表之一。其Ecoboost发动机在美国获得了125项专利和专利申请，福特的发动机也不止一次登上最佳发动机的宝座。
9.日产(故障率:1.32%)
平均每72辆车中就有一辆抛锚。
10，路虎(故障率:1.38%)
平均每72辆车中就有一辆抛锚。
即使贴着“路虎无法修复”的标签，路虎还是设法挤进了十大最耐用发动机排行榜的最后一名，故障率为1.39%。不知道有多少键盘手被打脸了。虽然国产路虎质量确实一般，但是品牌认知度还是很高的，很多人还是把路虎当做一个有信仰的品牌。