CES大陆的展台，没有音箱的声音，没有眼镜的裸眼3D显示，真的很好玩。

Ps:关于中国大陆在CES上的新技术的更多信息，你可以看视频。

耳机爱好者有“沸腾耳机”的说法，大概是指通过有规律地增加耳机中振膜的运动时间来保持音质的稳定。而大陆在CES展上亮相的无音箱3D沉浸式音响系统，大概会让耳机发烧友们力不从心。顾名思义，这是一个没有扬声器的音响系统。

没有扬声器？你是靠什么发音的？众所周知，声音是利用振动的原理产生的，所以由于没有扬声器，这种车载无声3D沉浸式音响系统实际上是依靠车辆内表面的振动来发出声音的。大陆是否联合来森海塞尔使用其专利AMBEO？3D音频技术和大陆自己的Ac2ated？集成Sound音响系统开发的新技术，实现了摒弃传统扬声器技术，利用车内表面的振动来发声的效果。

而且这种音响系统产生的声音比任何普通声音的立体声效果声音都更有立体感，因为它的声音是由车辆三维空间内表面的振动产生的。实现这种技术的具体原理也是受古典弦乐器技术的启发。新的音响系统模拟了弦乐器以木质琴体为* * *腔的特点。

Mainland China和森海塞尔使用一种特别开发的激励器使汽车的特定表面振动。这种激励器可以使a柱饰板、车门饰板、车顶内衬、后搁板等部位产生振动，从而发出不同频段的声音，达到非常自然的音效体验。根据Autolab的现场体验，这个激励器不会因为有人触摸或倚靠车辆内饰板而影响声音，用手触摸发音板对声音没有影响，可能是由于激励器的频率和振幅的原因。

而且与传统的扬声器系统相比，这种音效解决方案的重量和体积都大大降低。一般的车载传统音响系统，部件很多，重量可以达到40公斤左右。然而，中国大陆的无扬声器3D沉浸式音频系统使用现有的表面来发出声音，因此不再需要为传统的汽车扬声器预留宝贵的空间，这将车内占用的空间减少了75%至90%。

大陆在今年的CES展台上还有一项有趣的技术——裸眼3D显示。全称是3D光场显示技术的中控台，不需要佩戴特殊眼镜就可以体验到触觉交互的3D显示效果。换句话说，不仅不用戴3D眼镜就能体验到3D显示效果，而且3D显示屏还支持触控，非常神奇。

人机交互这一关键技术元素的最佳应用场景是驾驶舱中控台。触控、3D显示一应俱全，视角不限于主驱动。车上的所有成员都可以享受3D体验，无需佩戴特殊眼镜或佩戴跟踪摄像头。这种立体的高亮显示、图像增强和复杂的灯光效果也可以更方便、更安全地传达驾驶中的必要信息。

目前大陆也在和合作伙伴Leia合作，将这项技术整合到中控台的显示屏上，有望实现4K分辨率版本和触觉反馈功能。怎么说呢？这项技术和今年CES展上宝马在智能驾驶舱展示的视角跟踪+信息反馈+平面测绘显示系统，都属于一旦量产就会很酷的黑科技。

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