柴油机的整体结构包括？
1.发动机缸体:是柴油机的骨架，支撑和安装其他部件，包括缸体、缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳和前后脚。
2.曲柄连杆机构:它是柴油机的主要运动部件，通过活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡环、活塞销衬套、活塞环、主轴轴承、连杆轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3.配气机构:是定时开启和关闭进气门和排气门。包括正时齿轮、凸轮轴、挺杆、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4.燃油供给系统:根据柴油机的需要，定期定量地向燃烧室供给柴油进行燃烧。包括柴油箱、输油管道、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5.润滑系统:为所有运动的摩擦副提供润滑油，包括油泵、滤油器、调压阀、管路、仪表和油冷却器。
6.冷却系统:将柴油机工作时产生的热量散发到大气中。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、滤水器、风扇带、水温表等。
7.电器:用于启动、照明、监控和操作的辅助设备。包括发电机、启动电机、电池、继电器、开关、电路等。
扩展数据:
为了延长柴油机的使用寿命，必须加强对空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器的维护，充分发挥它们的作用。
安装空气滤清器时，一定不能漏装、反装、错放各密封垫圈和橡胶连接管，并保证各压入处的密封性。使用的纸尘杯空气滤清器每50-100小时应清洗1次，表面灰尘可用软刷刷掉。如果工作时间超过500小时或损坏，应及时更换。
柴油机在使用中如果没有及时保养润滑油滤清器，滤芯堵塞，润滑油压力升高，安全阀开启，润滑油直接流入主油路，会加重润滑面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油过滤器应每180-200小时清洗1次。如果损坏，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。
百度百科-柴油机