不属于t系列？准备好另起炉灶了吗？专利图中出现了奔腾全新SUV的外观。
上下对比非常清晰，大灯完全一致。当然，发动机罩前端额外的装饰板并没有出现在D365上。当然，这种区分显然是基于轿车和SUV的定位。毕竟SUV的车头更重。另外，注意格栅的轮廓。乍一看，很接近。其实仔细看可以发现，D365的外缘是一个转角过渡，形成一个不等长的六边形，而B70直接就是一个不等长的六边形。不过内格栅的造型完全一致。此外，D365还考虑到了带ACC自适应巡航控制的毫米波雷达的安装位置，导致车牌框不得不上移，最后车牌框顶部深入进了一部分格栅。相反，作为轿车的新B70对这一配置没有任何规划，车牌框也是一如既往。
▲上图为新一代奔腾B70。
SUV的侧面可以看出中规中矩，和之前拍的略加伪装的版本差别很大。后者更倾向于路虎极光这种运动型SUV的思路。不排除这几款是一个平台细分的产品，各自针对不同的消费群体；说实话，第一眼看上去几乎和奔腾T99差不多，只是更紧凑一些。目前已知新一代奔腾B70轴距为2.8米，T99轴距为2.87米，均为五座SUV车型。轴距差别似乎不是很大。D365是直接沿用B70 2.8米的轴距还是略有增减？还是留给真实的汽车目录信息吧。
车顶的全景天窗采用两段式可开启设计，但是前端的可开启面积很大，但是后端的固定部分只有前端的三分之二，说明整个天窗的采光面积不是很大，估计为0.92㎡，说明真实的迎风面积不会很大。这个细节其实挺重要的，也是判断整车轴距的一个标准。再看全景天窗，几乎占据了整车车顶。而且很多车型轴距2.7米的全景天窗都是D365以上。所以大胆预测一下，恐怕D365的实际轴距在2.7米左右，接近T77，甚至有点接近传闻中的T55信息。当然这是推测，真实情况还是需要实车参数的佐证。至少我在下面的尾图中隐约看到的不是T字母开头的命名，而好像是S字母开头的，这真的不能保证奔腾打造全新SUV车系的可能性。
尾部的造型也和奔腾B70有点接近，尤其是尾灯的轮廓。但是作为一款SUV，D365的厚度自然增加，尾灯的厚度也是一样。此外，车牌框的位置也位于后保险杠上。基本上新款SUV的造型思路就是根据奔腾B70的元素进行改装。当然，两者的设计时间是一样的，元素也是接近的。现在唯一的疑问就是稍微伪装一下的SUV会是什么样的车型？
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