6AT现代和大众的比较

自动变速器作为汽车动力传动装置的重要组成部分之一，近年来在汽车领域得到了广泛的应用。

在各大车型中，最常用的自动变速器类型是6AT，现代和大众是占据这方面市场地位的两家公司。那么它们之间的6AT质量有什么区别呢？

首先，我们需要了解自动变速器的一些基本原理。自动变速器是一种配合发动机动力改变车辆档位的装置。它的主要作用是使车辆在行驶过程中保持在一个合适的扭矩和速度范围内，从而保证驾驶的舒适性、经济性和安全性。根据自动变速器在换挡过程中的优化思路，主流的自动变速器类型有CVT、DSG和6AT，其中6AT是本文重点讨论的对象。

对于现代和大众来说，6AT在他们的车型中被广泛使用。虽然两个6AT都能提供平顺稳定的换挡体验，但质量上还是有一定的差异。

首先，我们来看看大众的6AT。奥迪公司率先向市场推出DSG双离合自动变速器，并因其快速换档性能而广受好评。然而，近年来，由于过分追求换挡速度，DSG自动变速器经常出现故障，其中最常见的就是故障启动问题。此外，在某些路况下，DSG变速器会出现“打滑”现象，从而使车辆变速器出现异常。值得一提的是，大众在面对DSG自动变速器故障时有一些争议，一些车主抱怨反馈不及时。

在现代的6AT中，GDI发动机自主研发的变速器比大众的6AT具有更好的使用寿命和可靠性，因为其创新的变速器液压控制系统设计可以有效提高变速器的稳定性和耐久性，从而降低变速器故障的风险。此外，在6AT变速器的制造和装配过程中，现代公司一直保持着高标准、严要求，如按零件制造、按零件管理、干净整洁的装配线、专人负责等...所有这些措施都有利于保证传输质量和性能。

总计？总的来说，现代的6AT变速器在质量上优于大众的6AT变速器，使用寿命和耐用性更好。