北京中铁房山大桥有限公司公司简介
公司具备生产铁路、公路、城市地铁等各类预应力工程的实力，可承担单跨100米及以下桥梁的施工，具有丰富的现场施工经验，全年可生产混凝土制品1.5万立方米。公司生产的产品利用京广铁路24公里铁路专用线连接的铁路运输优势和距京石高速公路3公里的公路运输优势，可运往全国各地。
50多年来，先后参与了李湛、夏颖、宝兰、贵昆、成昆、蓝欣、偃师、大秦、候月、京九、秦沈客运专线、西南铁路、哈尔滨铁路枢纽、武广客运专线、京津城际轨道交通工程、广深港客运专线、京沪高速铁路、石武客运专线、沪昆客运专线等国家重点铁路工程建设。为北京五环路、六环路、太旧高速、石黄高速、京承高速、北京地铁八通线的建设做出了贡献。为中国最大、技术含量世界一流的隧道南京长江越江隧道提供了优质管片、箱涵等高性能混凝土产品。自2010开始，为北京地铁6号线、8号线提供盾构管片，年产量超过7000片。从2005年开始，我们为北京地铁4号线、6号线、10线、上海地铁、深圳地铁等地铁工程提供梯形轨枕。为北京和其他城市的地铁建设做出了贡献。
公司被中国铁建协会、铁路装备发展中心命名为“研发基地”，获得北京市“企业技术中心”证书。与铁道部科研部门联合研制国内首座24米双线简支箱梁；顺利完成国内首座京沪高速铁路简支连续梁的制作和试验，为京沪高速铁路建设提供了技术储备；成功开发生产北京四丰立交桥节段梁；与北京控股股份有限公司、长沙国防科技大学等单位联合开发了国内首条中低速磁悬浮试验线；支撑块、电容轨枕、阶梯轨枕、ⅰ型、ⅱ型无砟轨道板的开发生产填补了国内空白。成功研制出国内首座孔速350 km/h、32 m双线简支箱梁；公司研发的“客运专线有砟道岔轨枕制造技术”和“高速铁路无砟轨道新型混凝土建筑材料”在北京通过鉴定，专家一致认为两项技术均达到国内领先水平。
自2002年改制以来，公司已积累了150多项科技进步成果，每年有10多项新产品投放市场，拥有12项专利，形成了“新产品层出不穷，老产品不断更新”的产品结构。依托铁路装备研发基地和北京企业技术中心两大发展平台，完善了“产学研相衔接、自主创新和集成创新相结合”的科技创新体系。