青岛跨海大桥建设
青岛海湾大桥设计总长35.4公里，是世界上第二座跨海大桥。预计2010年底竣工，2011正式通车。青岛海湾大桥设计有黄岛、李沧、红岛三个港口。胶州提出了建设海湾大桥胶州连接线的方案，得到了青岛市政府的肯定和支持。
胶州连接线采用红岛立交风格。海湾大桥大沽河水道桥西侧建设一座Y型立交，西接胶州湾工业新区，长约2630米，其中桥梁长2600米，路基长300米，宽23.5米。连接线为双向四车道。按城市一级道路、地震基本烈度、设防标准VI设计，设计洪水频率为300年一遇。匝道长5.3公里，单向两车道，宽10米。全部为桥梁结构，工程造价预计7.64亿元，将与海湾大桥主线同步通车。
连接青岛、黄岛、红岛的海湾大桥于6月30日上午10正式通车，海湾大桥青岛市区接线工程一期工程于2011同步完成。2009年6月27日，青岛市规划局公示了海湾大桥城市布线工程的规划方案。一期工程起于青岛海湾大桥，沿李村河、张村河敷设，止于海尔路，全长7.6公里，双向8车道。建成后将成为青岛首条八车道的城市快速路。据悉，一期布线工程总投资约367255万元，工程建设期18个月，已开工。
2009年6月27日，165438+在青岛市规划局公示大厅，青岛海湾大桥城市配线工程规划方案向社会公示，听取社会各界的意见和建议。公示内容包括城市配线工程四座立交桥及工程整体走向图。
记者从规划方案中看到，即将开工的城市接线工程是一条双向八车道的快速路，通往市区。青岛海湾大桥城市布线工程由市政工程设计研究院设计。
据市政工程设计院主持设计的人员介绍，海湾大桥的接线工程延续了海湾大桥的桥面宽度，设计采用双向八车道。“本市在建和建成的高速公路中，车道数不超过双向六车道，城市接线工程将成为青岛市第一条八车道的城市快速路。”工作人员表示，城市接线工程的设计思路是先进的，双向八车道的设计不仅能有效提高整体道路通行能力，建成后还能为青岛增加一条8000米的景观新干线。
海湾大桥直通海尔路。
根据规划方案，海湾大桥城市接线工程是青岛海湾大桥的主要疏解道路。早在2006年，该市就仔细研究了布线工程。一期工程起于青岛海湾大桥，沿李村河、张村河，止于海尔路，全长7.6公里。为积极推进项目建设进程，市规划局已出具选址意见，批准规划方案。计划今年内开工建设，2010与海湾大桥建成通车。
据介绍，城市接线工程沿李村河北岸至张村河，在保证高速公路标准的同时，避免沿河重复贯通，减少桥墩对河道泄洪的影响。海湾大桥连接工程经过李沧、四方、市北、崂山。作为岛城“三纵四横”高速公路网中的重要“一横”，它将承载交通大动脉的功能。
在桥梁布线工程中，规划设计单位设计了* * * *沿线四座立交桥，分别为刘思路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥、海尔路立交桥。设计方表示，立交桥的选择充分考虑了相交道路的功能定位。在交通分析的基础上，针对不同的交通节点采用不同的立交桥形式。
其中，刘思路立交设计为两层半菱形立交形式。在充分利用胜利桥现状的基础上，跨越郑州路和刘思中支路，保证两条主线直线方向的交通畅通；重庆路立交位于两条高速公路的交汇处。设计采用五层全向立交枢纽立交，两条主线通过定向匝道连接，充分保证了立交的整体交通功能。但黑龙江路与海尔路立交距离约为1.7 km。立交节点设计与北侧海尔路至万年泉路现有立交相结合，实现功能互补，降低立交高度。，主体完成。
2009年6月5438+2月10，随着桥梁最后一段浇筑成功，国内首座海上立交桥——海湾大桥红岛海上立交主体施工完成。据介绍，海湾大桥上部结构已完成67%，下部结构完成98%。预计201年底，横跨胶州湾的青岛海湾大桥竣工，2011通车。
“在海上建造这样一座桥是非常困难的，这样的难度在世界上也是罕见的。”青岛海湾大桥总工程师邵新鹏说。2009年6月5438+2月10，随着桥梁最后一节的成功浇筑，我国第一座海上立交桥——海湾大桥红岛海上立交主体施工完成。桥面是距离水面最高、曲率最大、施工难度最大的路段，代表了我国海洋桥梁建设的最先进水平。据介绍，因为海上施工难度大，海湾大桥建设指挥部专门设计了移动滑模，这也是世界首创，并获得多项专利。
同时，海湾大桥红岛立交大桥也采用了国内跨度最大、半径最小的弧形滑模浇筑箱梁。浇筑工作历时15小时，共浇筑混凝土520.54立方米。据介绍，红岛海上立交是中国第一个海上立交。跨主线浇筑的60米滑模箱梁位于B匝道，350米小半径60米大跨度曲面滑模施工设计技术国内最高。
据海湾大桥建设指挥部介绍，红岛海上立交大桥主体完工后，海湾大桥上部结构已完成67%，下部结构完成98%。预计2010年底横跨胶州湾的青岛海湾大桥将全线贯通，20110正式通车。据介绍，海湾大桥分为上部结构和下部结构两部分。上部结构包括箱梁、主塔和悬索，下部结构包括承台、桥墩和桩基。海湾大桥第五合同段是大桥的下部结构。
截至2009年6月底，由山东高速集团投资建设的青岛海湾大桥已完成钻孔灌注桩565，438+065，438+00根。1103瓶盖；桥墩1691；预制箱梁431块；现浇箱梁311孔；安装376片箱梁。
青岛海湾大桥设计总长35.4公里，是世界上第二座跨海大桥。全湾大桥工程包括沧口、红岛、大沽河航道桥，海上非通航桥梁及道路引桥，黄岛两岸连接工程及红岛连接线工程，李村河立交，红岛立交，青岛、红岛、黄岛三个主要收费站及管理设施等。连接线工程已全部招标完毕，部分地区已进入施工阶段，而沧口、红岛、大沽河航道桥梁也已进入最后紧张施工阶段。
「我们为高空工作的工人提供防护装备，例如保暖衣物、防滑鞋和手套。同时，如果遇到大风暴雪等恶劣天气，立即停止作业，停止大型机械设备，必要时停止施工。”据介绍，进入冬季后，海湾大桥建设指挥部要求各施工单位及时收听和掌握气象信息，做好各项保温保暖准备，提前采购塑料布、棉被、温度计、锅炉燃料、防寒衣物；提前准备好原材料，提前将石料洗干净，放入搭建的堆放棚内，防止结块，保证工程质量。青岛市委市政府确定的目标是“2005年开工，2008年奥运会通车”。桥梁工程的建设将需要大约4年时间。事实上，该桥于2007年5月开工，直到2011年6月30日才建成通车。
市民什么时候可以开车上海湾大桥？市委市政府确定的目标是“2005年开工建设，2008年奥运会通车”。市交通委会同相关部门将于2005年底开工建设，力争6月底前开工。截至目前，经过与时间的赛跑，桥梁工程勘察设计、24个新增专题报告、征地拆迁、资金筹措、招投标等前期工作已逐一开展。据有关专家介绍，大桥工程的建设将需要4年左右的时间。如果要在2008年奥运会前通车，施工进度会相当紧张。
在“青岛”网上社区，网友们一直在讨论青岛海湾大桥。其中一位资深网友评论道，“黄岛开发区和青岛市隔着胶州湾，可谓‘青黄不接’。因此，修建跨海大桥成为青岛多年来挥之不去的情结。是时候不等人了。”
出口货物的报关地点在那边的黄岛，大部分贸易公司都在青岛市区。企业在报关纳税时，只能由报关行缴纳。显然，这给他们的经营和融资带来了不便。一位私营企业主说，“我很期待这座桥，我已经渴望看到它了。”