冲刺10万辆！福田汽车X事业部如何为智能互联生态充电？
2020年2月8日65438，福田汽车集团在2021全球合作伙伴大会上发布了全新的互联网业务品牌，并启动了X事业部生态联盟。
福田X事业部会做什么？怎么会？
请看方得。为您的报告。
在2021全球合作伙伴大会上，福田汽车集团正式许下“冲刺10万辆，向党献上百年厚礼”的誓言。同时发布了多项产品和战略，描绘了全平台迭代变革的“X新一代”。
2021年，福田汽车可能实现10万辆的业务规模，福田汽车将成为商用车历史上第一家突破10万辆的企业。
福田汽车X事业部总经理代勇透露，福田汽车有望在短时间内突破10万辆的业务规模，并希望在未来10年实现下一个10万辆。
他在接受媒体采访时表示:“就像龚月琼、龚总在大会上提出的‘业务拐点’的到来，迎接‘X新一代’的到来，654.38+00万辆其实是我们的新起点，是我们服务端面向未来的新起点。”
654.38+00万辆的产销，意味着福田汽车赢得了654.38+00万客户的信任，意味着654.38+00万客户要服务，也说明福田汽车的产品、营销、服务经受住了考验。同时，为迎接下一个654.38+00万辆，福田汽车要服务更多的客户，需要在产品、营销、服务上不断创新。
代勇表示，上市后市场业务战略是福田汽车十五期间重要的战略增长极。“商用车已经全面进入存量竞争时代，单一的商业模式必然难以支撑未来的可持续发展。扩大我们的客户资源，抓住现有客户，是我们未来销售增长的关键。”
所以福田汽车进行了很大的创新，借助福田庞大的客户资源和平台优势，建立了销售和售后双轮驱动体系。
在本次大会上，全新的互联网商业品牌“会享幸福”正式发布。
会场外的“向辉福商务展区”，一站式展示用户安心用车、智能用车、无忧养车、便捷换车的全生命周期解决方案。据介绍，“享幸福”互联网平台着力打造以“科技+金融”为主体的后市场生态，规划了七大产业布局和一套生态价值链，包括卡友、卡友、线上货运、二手车、运营金融、车联网、会员等。
具体来说，卡友富和卡友飞业务，通过服务和配件模式的创新，更好地服务用户，帮助经销商解决客户流失问题。同时，卡友服和卡友飞也面向社会开放，让福田汽车服务品牌主动走出去，满足客户需求；二手车业务开辟了线上二手车运营平台和线下二手车交易基地，既解决了用户和经销商处置二手车难的问题，也解决了二手车经销商获取车源难的问题，形成了有效的闭环；车联网板块，2021的目标是组装70万辆车。依托大数据，福田汽车不仅将更好地了解用户需求，还将在数字化平台上运营其精准营销和供应链。构建一套金融客户账户体系和信用体系，实现账户综合信用的多场景应用；会员也是贡献客户流的关键联系人。黑卡付费会员体系最近几个月的推广效果非常显著。
数字化后商用车真正的市场生态圈建设还有很多工作要做。代勇透露，X司正计划与领先的物流企业合作，打造福田的线上货运平台，为客户提供解决方案，帮助经销商从附属服务向物流承运人转型。“我们还在规划其他业务，以后会更丰富。”
毫无疑问，X业务将为福田汽车智能网联生态建设开启新篇章，其愿景更为远大——成为中国商用车智能网联生态的引领者。
从“后市场事业部”到5438年6月+2020年2月“X事业部”成立，X事业部将以领先的数字化技术，致力于打造商用车一站式生态平台，成为“X新一代”后福田汽车的市场流量入口，开启福田未来业务增长新征程，为高质量、内涵式增长贡献力量。
代勇说，“我希望通过组织创新来刺激业务增长，以培养和孵化更多的创新业务；同时也是一个开放的市场化机制。并不是所有的工作都是福田汽车自己完成的，更多的是以构建生态链的形式。按照由内而外的经营策略，首先延伸内部价值观，围绕福田客户开展售后业务，赋能福田经销商；之后会拓展到社会品牌，服务非福田品牌客户。”
“X”代表无限可能。福田X事业部将以人工智能和云协同为核心，通过科技手段构建全新的商业流通模式，以福田品牌的“云手段”帮助福田汽车在“X新一代”中以智慧取胜。
结论:
围绕人、车、货开发场景，建立客户线上线下渠道。同时，以大数据、车联网、金融、科技为核心手段，构建智能化、数字化、品牌化的生态圈。这是商用车行业的方向。
互联网业务品牌“会享幸福”的发布和“X事业部”的成立，代表着福田汽车在互联网新经济中迈出的第一步和全方位的努力。
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