奔驰新一代S级车载移动科技涉及侵权诺基亚，法院判其侵权成立

奔驰的旗舰轿车S级本周公布了最新的内饰图，显示新一代旗舰的座舱拥有十分炫目的科技氛围与界面，更注入先进的数字移动科技，不过这些科技现在正因涉嫌侵权芬兰的著名通信科技公司诺基亚的车载移动科技专利。本周德国曼海姆（Manheim）地方法院本周裁定，诺基亚在与奔驰所属的戴姆勒集团之间的专利纠纷案中胜诉，因戴姆侵犯诺基亚的专利。而预计9月2日全球首发的奔驰全新一代旗舰S级，也用了一些侵犯诺基亚专利的先进科技。

根据外媒的报道，德国曼海姆的法官在法院判决诺基亚汽车移动技术诉讼时，判决诺基亚胜诉。德国曼海姆法院宣称，他们不得不站在诺基亚这一边，因为戴姆勒不愿意遵守有关标准专利的现有规则。法院宣称，戴姆勒和其他涉案方均未认真准备或准备好，来和诺基亚就公平、合理和非歧视性条款达成许可协议。在今年2月的第一起专利案中，这家法院是裁定诺基亚败诉的。诺基亚和戴姆勒之间还有八起专利未决诉讼，第三起案件将于9月5日审理。

诺基亚在移动科技上并不算是技术领先的厂家，但诺基亚是移动通信的先驱厂家，握有许多专利，每一年，诺基亚通过移动科技专利许可获利，每年都超过10亿欧元，大约14亿欧元。而当今数字联网科技是汽车最重要的销售亮点，而奔驰刚好又是车载联网科技用得最勤的关键性车企。这些移动科技也将在新一代S级的座舱内找得到。而争端的起源就在于诺基亚的专利许可收费模式，是每一台车逐车征收，不是采用概括性收费，因此，戴母勒可能要为此支付诺基亚高昂的费用。

被判败诉的戴姆勒公司今日在在一份电子邮件声明中表示，称无法理解曼海姆法院的判决，将提出上诉。事实上，这项裁决涉及到移动通信系统技术必须如何获得专利许可的核心问题，而移动通信系统是大多数现代汽车的标准配备与功能。这一争端也凸显了科技公司和汽车行业之间围绕导航系统、汽车通信和自动驾驶汽车技术使用费的更广泛竞争。通过法院的这项裁决，诺基亚可以阻止戴姆勒在德国销售奔驰汽车。?

新一代的S级有十分炫目的科技化座舱与界面，座舱可配备最多达至5个的数字显示屏幕，和现有的S级相比，此一界面，省略了27个实体按键与旋钮，另外仪表则是12.8英寸的纵向屏幕，而中控屏幕也像流瀑一般，滑向中央扶手。此外，它的后座最多可以安装三个屏幕，让后座可以掌握主控权，另外S级也配备经过改良的Hey奔驰语音助理，并支持27种语言，因为奔驰现在的语音助理，其实是很不灵光的。当然它结合最新联网科技与多媒体系统，这些科技就涉及到戴姆勒与诺基亚之间的争端。

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