伯班克未来的单轨飞机

加州伯班克成立于1911年，人口只有500人。如今，这里的人口只有654.38+万多，这座城市最著名的地方就是著名的电影制片厂(还有最近的宜家)。在伯班克成立之前，有很多关于运输服务的讨论。这座新建立的城市想扩建洛杉矶的电车线路。1907年，当地艺术家兼发明家约瑟夫·W·福克斯(Joseph W Fox)成为美国第一个申请单轨铁路专利的人，并着手说服伯班克，这座城市真正需要的是单轨铁路，而不是电车线路的延伸。福克斯设想了一个从伯班克到洛杉矶市区的空中单轨服务，从他在橄榄大道外的农场开始。

福克斯制作了一个原型，为《洛杉矶时报》拍摄。上面的照片来自这本美丽的书，想象洛杉矶:一张20世纪城市的照片。这张图片也可以在南加州大学的数字图书馆收藏中找到。《洛杉矶时报》的书名解释了福克斯面临的障碍:

这个想法从未得到支持，但如果得到支持，公众可能会喜欢未来的单轨旅行，从伯班克到市中心的空中旅行。1910年，发明家J.W. Fox制造了一种螺旋桨驱动的空中小车，他声称这种小车可以以每小时60英里的速度运送乘客。为了证明这一点，他在自己的伯班克杏园悬挂了一条四分之一英里长的高架轨道，并邀请乘客搭乘。这种被称为“空中燕子”的手推车长约40英尺，由带有旋转螺旋桨的富兰克林风冷发动机驱动。但原型以每小时3英里的速度完成了设计，投资者把手放进了口袋。

福克斯在7月4日向公众展示了他的原型，1911。虽然单轨被命名为“空中燕子”，但他的原型最终被称为福克斯的福利。福克斯是美国申请单轨铁路专利的第一人，但他不是美国出现的第一人。1876年费城百年展包括蒸汽动力单轨铁路。1878年夏天，布鲁克林也有了单轨铁路，1888年，明尼苏达州圣保罗建成了高架单轨铁路。也许是受到20世纪90年代19的自行车热的启发，长岛的“自行车铁路”单轨铁路于1894开始试运行。65438+90年代初，

我看到其他人试图将单轨铁路引入全国各地的美国城市。大约在1911，威廉·h·博伊斯在西雅图建造了他的单轨铁路。纽约城岛在1910修建了一条单轨铁路，第一次出轨仅一年就被关闭，正好导致其出轨。1912年，美国参议院修建了一条地下单轨，穿梭于老参议院办公楼和国会大厦之间。20世纪60年代，它被无轨电车系统取代，后来又被地铁系统取代。20世纪初，美国

单轨铁路的灵感来自于当时欧洲发生的事情。1912 8月15日，韦恩哨兵堡(Wayne Sentinel Fort)的一篇文章预测了未来的陀螺单轨，并对普鲁士目前运行的单轨进行了图解。几十年后，华特·迪士尼在1959年的德国之旅中看到了阿尔瓦格单轨铁路。他将受到启发，在迪斯尼乐园乘坐单轨列车。

你还可以找到其他单轨铁路。在现代科普科幻小说出现之前，这些单轨铁路还是e.1918出版的《科幻传奇》的未来奇幻插图。Hugo Gerns Baker的《电子实验者》杂志发表了一种由两个螺旋桨驱动的单轨。